Table des Matières
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Taille
Jeu axial d'inversion max. admissible
Tab. 11 : Jeu axial d'inversion max. admissible
9.3
Nettoyage
– En cas d'encrassement de la tige de piston, la nettoyer avec un chiffon propre,
doux et non pelucheux sans produit de nettoyage, puis appliquer une fine
couche de lubrifiant sur la tige de piston.
– Nettoyer les autres composants du produit avec un chiffon propre et doux et
des produits de nettoyage préservant le matériau.
Pour l'utilisation avec faible émission de particules :
– Éliminer l'abrasion et les encrassements sur le produit aux moments suivants :
– Avant la première mise en service.
– Régulièrement en cours de service.
9.4
Lubrification
Intervalle de graissage et accessoires
Lubrification
Vis à billes BS
Intervalle de graissage
Graissage à vie
Accessoires
Point de graissage
—
Lubrifiant
—
Tab. 12 : Vue d'ensemble des intervalles de graissage et des accessoires
10
Dysfonctionnements
10.1
Dépannage
AVERTISSEMENT
Déplacement inopiné de composants.
Blessure due à un coup, un choc, un écrasement.
• Avant de travailler sur le produit : éteindre la commande et la sécuriser contre
toute remise en marche accidentelle.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû au mouvement inattendu de composants.
• Protéger la zone de déplacement contre toute intervention.
• Veiller à ce qu'il n'y ait pas d'objets étrangers dans la zone de déplacement.
• Procéder à la mise en service avec une faible dynamique.
Dysfonctionne-
Cause possible
ment
Importants bruits de
Distance d'accouple-
fonctionnement ou
ment trop faible.
vibrations ou fonction-
nement irrégulier du
Voilages
chariot.
Réglages actuels du
régulateur.
Vibration de résonance
du chariot.
Usure des paliers ou
du guidage.
Usure de la vis à billes.
Graissage insuffisant
de la tige de piston.
Vibrations au niveau
Fonctionnement au
du chariot.
niveau du point de
résonance du chariot.
Amortissement long
Fréquence propre con-
des oscillations du
stituée du profilé et
profilé.
de la charge utile trop
faible.
25
32
45
[mm]
0,2
Guidage à
Tige de piston
billes KF
Au besoin, p. ex. en
cas de couche de
graisse trop fine.
Surface
ELKALUB VP 922,
Sté. ChemieTechnik,
Vöhringen
Solution
Respecter les distances d'accouplement autori-
sées è Instructions du kit de montage moteur,
è
www.festo.com/sp.
– Monter le chariot sans déformation. Respecter
la planéité de la surface d'appui
tion du mini-chariot.
– Modifier la disposition de l'élément d'exten-
sion (p. ex. charge utile).
– Aligner le chariot et l'élément de guidage rap-
porté parallèlement l'un par rapport à l'autre.
Optimiser les valeurs du régulateur (p. ex.,
vitesse, accélération, ...).
Modifier la vitesse de déplacement.
– Contacter le service après-vente local de
Festo.
– Remplacer le chariot
è
www.festo.com/catalogue.
– Contrôler le jeu axial d'inversion
trôle des éléments de chariot.
– Contacter le service après-vente local de
Festo.
– Remplacer le chariot
è
www.festo.com/catalogue.
è
Graisser la tige de piston
9.4 Lubrification.
– Modifier la vitesse de déplacement.
– Modifier l'accélération.
– Augmenter la rigidité du chariot (p. ex. dis-
tances d'appui plus courtes).
– Modifier la géométrie de la charge utile.
– Augmenter la rigidité du chariot (p. ex. dis-
tances d'appui plus courtes).
– Modifier la géométrie de la charge utile.
Dysfonctionne-
60
ment
Le chariot ne se
déplace pas.
Dépassement de la fin
de course.
Couple de fonctionne-
ment à vide trop élevé.
Tab. 13 : Vue d'ensemble du dépannage
10.2
Réparation
La réparation ou la remise en état du produit n'est pas autorisée.
– Le remplacer par un produit de construction identique
è www.festo.com/catalogue.
11
Démontage
AVERTISSEMENT
Déplacement inopiné de composants
Blessure due à un coup, un choc, un écrasement.
• Avant d'intervenir sur le produit : sécuriser le chariot contre tout déplacement
involontaire.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû au mouvement inattendu des composants
En cas de position de montage verticale ou inclinée, à l'état non alimenté en
énergie, les pièces mobiles peuvent se déplacer ou tomber de manière incon-
trôlée en fin de course inférieure.
• Amener les pièces mobiles du produit en position de fin de course sûre ou les
è
bloquer contre la chute.
6.4 Fixa-
1. Débrancher les installations électriques.
2. Retirer l'élément d'extension.
3. Retirer les accessoires fixés.
4. Retirer le moteur et le kit de montage.
5. Retirer les éléments de fixation.
6. Respecter les remarques relatives au transport è 5 Transport et stockage.
12
Caractéristiques techniques
12.1
Caractéristiques techniques, mécaniques
è
9.2 Con-
Utiliser le logiciel de conception Festo pour dimensionner l'actionneur
è www.festo.com/sp.
Informations complémentaires è www.festo.com/catalogue.
EGSC-BS-25/32/45/60
Taille
Pas de la vis d'entraîne-
ment
Structure de la construction
Guidage
Position de montage
Charge utile max. autorisée
Poussée max. F
x
Couple moteur max.
Couple moteur à vide pour
v
min
Couple moteur à vide pour
v
max
Cause possible
Solution
L'accouplement
Contrôler le montage de la liaison arbre-moyeu
patine.
è Instructions du kit de montage moteur,
è
www.festo.com/sp.
Les charges sont trop
Réduire les forces et les couples. Tenir compte
élevées.
de la dynamique.
Vis trop longues pour
Respecter la profondeur de vissage
la fixation de l'élément
tion d'un élément d'extension.
d'extension (p. ex.
charge utile).
– Contacter le service après-vente local de
Vis à billes bloquée.
Festo.
– Remplacer le chariot
è
www.festo.com/catalogue.
Précontrainte trop
Réduire la précontrainte de la courroie
élevée de la courroie
crantée è Instructions Kit parallèle,
è
crantée du kit para-
www.festo.com/sp.
llèle.
– Optimiser les données du régulateur (p. ex.
Fonctionnement à la
limite inférieure de la
vitesse, accélération, ....).
– Utiliser un réducteur.
température ambiante.
Chariot bloquée en fin
Correction manuelle du blocage :
– Éteindre la commande et la sécuriser contre
de course mécanique.
toute remise en marche involontaire.
– Retirer le moteur et le kit de montage moteur.
– Débloquer l'arbre d'entraînement en le faisant
tourner.
Le capteur ne com-
Contrôler le capteur, l'installation et le paramé-
mute pas.
trage.
– Contacter le service après-vente local de
Usure dans la
chaîne cinématique.
Festo.
– Remplacer le chariot
è
www.festo.com/catalogue.
25
32
6P
8P
Mini-chariot avec vis à billes
Guidage à billes
indifférente
Couple moteur à vide pour v
[kg]
1
2
[N]
20
60
[Nm]
0,05
0,135
[Nm]
0,015
0,025
[Nm]
0,029
0,042
è
6.5 Fixa-
45
60
10P
12P
min
6
10
120
250
0,35
0,9
0,03
0,04
0,1
0,306
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