Varta Professional Deep Cycle Mode D'emploi page 21

1. Trasporto
La batteria DEVE essere tenuta dritta ed evitare che si inclini altrimenti l'acido
potrebbe fuoriuscire. Durante il trasporto lasciare i cappucci di protezione sui
poli per proteggere la batteria dal pericolo di corto circuito.
Lasciare aperta una valvola di sfogo della batteria. Chiudere l'altra valvola con
un tappo.
2. Installation in the vehicle and removal from the vehicle
- Fare sempre riferimento al manuale del veicolo.
- Le batterie vendute riempite sono pronte all'uso.
- Attenzione! L'interruzione della tensione può causare il malfunzionamento
di vari componenti elettronici (sistemi di immobilizzazione del veicolo,
radio ecc.).
- Installare soltanto batterie caricate a sufficienza (tensione minima a circuito
aperto 12,50 V).
- Prima di disinstallare la batteria spegnere tutti i sistemi elettrici.
- Quando si disinstalla la batteria, disconnettere prima il polo negativo (–),
quindi quello positivo (+).
- Prima di installare la batteria, pulire l'area del veicolo su cui poggia la batteria.
- Pulire i poli della batteria e i connettori dei poli e/o applicare grasso privo di
acido a seconda delle istruzioni fornite dalla casa produttrice del veicolo.
- Ancorare saldamente la batteria; usare gli elementi di fissaggio originali.
- Dopo aver installato la batteria nel veicolo, rimuovere il copripolo dal polo
positivo e collocarlo sul polo della batteria usata per evitare corti circuiti e
scintille.
- Assicurarsi che i morsetti dei poli siano fissati saldamente.
- Rimuovere i componenti quali copripoli, raccordi a gomito, connettore tubo
di sfiato e supporti morsetti (quando presenti) dalla batteria usata e collocarli
nelle rispettive posizioni.
- Lasciare una valvola di scarico aperta. Chiudere l'altra valvola con il tappo
fornito con la batteria o rimuovere il tappo dalla batteria usata. Altrimenti
sussiste il rischio di esplosione.
3. Carica esterna
Le operazioni di carica sono descritte nella norma EN 50342-1.
Usare soltanto un caricabatterie a corrente continua adeguato. Seguire le
istruzioni per l'uso del caricabatterie.
- Raccomandazione:
a.) Metodo di carica standard:
Curva di carica IU con I = 10 % della capacità nominale.
La tensione di carica massima dovrebbe essere di 14,1 – 14,4 V.
b.) Carica permanente:
Limitare la tensione di carica a 13,38 V (2,23 V/cella).
Se la tensione di carica è inferiore a 13,2 V (2,20 V/cella) si rende neces-
saria un'ulteriore carica con tensione superiore, a intervalli regolari, per
avere la certezza che la batteria si ricarichi completamente.
In alternativa usare un caricabatterie con curva IUoU dove I = 10 % della
capacità nominale.
c.) Carica per evitare la stratificazione di elettrolito
Usare un caricabatterie con curva IU con una tensione di carica più alta
(fino a 16 V). Questo "sovraccarico" va limitato a un breve periodo di
tempo per evitare la perdita di acqua.
- La tensione a circuito aperto dopo la carica dovrebbe essere di 12,7 – 12,8 V.
- Per ogni 0,1 V di differenza fino a 12,7 / 12,8 V la batteria andrebbe caricata
per 1 ora.
- Non caricare mai una batteria gelata o una batteria con una temperatura
superiore ai 45°C o calda al tatto.
- Collegare il polo positivo (+) della batteria con il polo positivo del caricabatte-
rie, e il polo negativo della batteria con il polo negativo del caricabatterie.
- Non accendere il caricabatterie finché la batteria non è completamente collegata.
- A carica ultimata, per prima cosa spegnere il caricabatterie.
- Smettere di caricare se la batteria si scalda o fuoriesce dell'acido!
- La batteria è completamente carica quando (vedi indicazione nel manuale
d'uso del caricabatterie), nel caso di caricabatterie a tensione regolata, corren-
te e tensione restano costanti; nel caso di caricabatterie a corrente regolata,
quando la tensione di carica smette di aumentare e il caricatore automatico
si spegne o commuta in carica di mantenimento.
- Assicurarsi che durante la carica l'ambiente sia adeguatamente ventilato.