6.3.3
Essieu directeur autosuiveur
Fonctions de sécurité
BAG0037.0 10.06.
Mode automatique / manuel
DANGER
Lorsque la fonction Trail-Tron est activée, les opérations
suivantes sont interdites :
-
Manœuvres
-
Circulation routière
Risque d'accident par basculement de la machine!
DANGER
Risque de basculement pour la machine lorsque le timon
directeur est braqué ; en particulier sur des terrains très
accidentés ou sur des déclivités !
Lorsque la machine est chargée ou à moitié chargée avec timon
directeur autosuiveur, il y a risque de basculement au cours des
manoeuvres en tournière avec une vitesse élevée en raison du
déplacement du centre de gravité lorsque le timon directeur est
braqué. Le risque de basculement est particulièrement important
en descente.
Lors des manoeuvres en tournière, adaptez votre mode de
conduite et réduisez la vitesse d'avancement de façon à toujours
pouvoir maîtriser en toute sécurité le tracteur et la machine
attelé.
•
Si la rampe de pulvérisation avec amortissement tridimensionnel
verrouillé est relevée de plus de 1,80 m :
→
La fonction Trail-Tron est désactivée (dès que le timon se trouve
en position centrale).
•
Rabattre / déployer la rampe de pulvérisation :
→
L'essieu directeur / le timon directeur doit se trouver en position
centrale.
•
Si la vitesse d'avancement dépasse les 20 km/h :
→
Le timon / axe Tron se déplace automatiquement en position
centrale et reste en mode circulation routière jusqu'à ce que la
vitesse d'avancement retombe en dessous de 20 km/h..
Utilisation dans le champ
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