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Section 3 : Réglages
Section 3 : Réglages
Réglages en dehors du champ
Certains ajustements peuvent être faits sur des dalles de béton
ou sur une bonne surface plane.
Mise de niveau d'un côté à l'autre
Vérifier la pression des pneus. Tous les pneus doivent avoir une
pression égale. Se reporter au « Tableau de pressions de gon-
flage des pneus » à la page 38. Une pression de pneu inégale
permettra au disque de creuser plus profondément du côté où la
pression des pneus est la plus faible. Cela fera tirer la herse à
disques selon un angle par rapport à la direction du déplace-
ment.
Mise de niveau de l'avant vers l'arrière
Consulter la Figure 3-1 :
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
•
La longueur totale comprimée des ressorts de mise de niveau (n
de 31,75 cm (12 1/2 po) entre les rondelles plates. Ne jamais ajuster
les écrous (n
o
4) pour comprimer les ressorts de moins de 31,75 cm
(12 1/2 po). Des ressorts de compression trop serrés peuvent endom-
mager le dispositif de réglage du ressort, ce qui se traduit par des pro-
jectiles volants et une chute soudaine de la herse à disques.
•
Ne pas dévisser complètement la tige dispositif de réglage du ressort
o
o
(n
5) du tube de réglage (n
chute soudaine des groupes de disques avant. La tige exposée maxi-
o
male admissible (n
5) entre les écrous (n
(n
o
6) est de 38 cm (15 po).
La plupart des problèmes de fonctionnement sont dus à une
pression inégale et à la pénétration inégale des groupes avant et
arrière. Prérégler la herse avec les disques de coupe arrière tou-
chant presque le sol et les disques de coupe avant à environ
5 cm (2 po) du sol comme suit :
3
1
2
Mise de niveau de l'avant vers l'arrière
Figure 3-1
Consulter la Figure 3-7 à la page 24 :
1.
Abaisser la herse à disques jusqu'à ce que les disques de
coupe arrière touchent presque le sol. Soulever légèrement
l'outil, puis ajouter des entretoises de commande de course
os
(n
4 et 5) à la tige de vérin jusqu'à ce que la tige soit pleine.
2.
Abaisser l'outil jusqu'à ce que le vérin appuie contre les
entretoises de commande de course.
22
Herse à disques DH3510 et DH3512 322-251M-FRC
Table des matières
6). Dévisser la tige entraînera une
o
4) et le tube de réglage
4
5
6
Consulter la Figure 3-1 :
3.
Tourner le dispositif de réglage du ressort pour positionner
les disques de coupe avant à environ 5 cm (2 po) au-dessus
des disques de coupe arrière, comme suit :
•
Tourner le dispositif de réglage du ressort (n
sens horaire avec le levier de réglage (n
les disques de coupe arrière.
•
Tourner le dispositif de réglage du ressort (n
sens antihoraire avec le levier de réglage (n
les disques de coupe arrière.
Réglage de l'angle de groupe de disques
!
ATTENTION
Pour éviter des blessures légères ou modérées :
Consulter la Figure 3-2. Garder tout le monde à l'écart des supports
de suspension du bras oscillant tout en ajustant les angles de groupes
de disques. Les extrémités du corps peuvent être pincées dans les
o
ouvertures du support.
3) est
25989
1
5
3
Réglage de l'angle de groupe de disques (groupes arrière illustrés)
Il est préférable que les angles de groupes de disques soient
réglés au plus petit angle requis pour effectuer le travail. Se
reporter aux valeurs fournies à la Figure 3-4 lors du réglage de
l'angle de groupe de disques avant et à la Figure 3-5 lors du
réglage de l'angle de groupe de disques arrière. Un bon angle de
départ est de 18,5° pour les groupes avant et de 16,5° pour les
groupes arrière.
Consulter la Figure 3-3 :
26530
Faire des ajustements avec des groupes de disques soulevés
du sol :
1.
Retirer les goupilles fendues (n
groupe arrière.
2.
Retirer la barre stabilisatrice (n
3.
Placer le trou dans le levier de réglage (n
(n
o
3). S'assurer que la goupille (n
est tournée vers le haut.
4.
Placer l'un des trous dans la barre stabilisatrice (n
o
goupille (n
5).
Risque au point de pincement
Figure 3-2
2
Figure 3-3
o
1) du support coulissant de
o
2) de la goupille (n
o
o
5) du levier de réglage
o
2) dans le
o
1) pour abaisser
o
2) dans le
o
1) pour lever
4
26528
o
3).
4) sur la goupille
o
2) sur la
28 mars 2018
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