Démarrage Du Moteur - Shindaiwa AHS242 Notice D'emploi

Démarrage du moteur
IMPORTANT !
L'allumage du moteur est commandé par
arrêt) monté sur le corps de l'accéléra-
teur.
En général, ce bouton porte l'inscription
« I » pour DÉMARRAGE et « O » pour et « O » pour et « O » pour
ARRÊT.
Figure 10
1. Glisser l'interrupteur d'allumage sur la
position « I » (MARCHE). Voir figure
10.
Tube de retour
Poire
d'amorçage
Figure 11
2. Presser à plusieurs reprises la pompe
d'amorçage du carburateur jusqu'à voir
le carburant circuler dans le tube de
retour transparent. Voir figure 11.
IMPORTANT !
du carburant dans le carburateur. Appuyer
plusieurs fois sur la poire d'amorçage ne
noiera pas le moteur de carburant.
Figure 12
3. Placer le levier de starter en position
« FERMÉ » quand le moteur est froid.
Voir figure 12.
FR_8
MARCHE
251023
Figure 13
4. Tout en tenant fermement le tube extérieur
de la main gauche, de la main droite, tirer
sur la poignée du démarreur (vers le haut),
lentement, jusqu'à ce que vous sentiez le
moteur s'engager. Voir figure 13.
MISE EN GARDE !
la corde de démarrage à rappel risque
d'endommager le démarreur.
AVERTISSEMENT !
Les lames peuvent se déplacer
(osciller) lors du démarrage du moteur.
Veiller à éloigner l'accessoire de coupe
de soi-même lors du démarrage du
moteur.
5. Quand le moteur démarre, abaisser
lentement le levier de starter dans la
position « OUVERT ». Voir Figure 14.
(Si le moteur arrête après le premier
Fermé
démarrage, fermer le starter et
recommencer.)
Figure 14
position d'utilisation.
S'assurer que
rien n'obstrue
l'accessoire de
coupe !
Ouvert
AVERTISSEMENT !
IMPORTANT !
Si le moteur ne démarre pas après
plusieurs tentatives alors que le starter
est en position « fermée », il est peut-être
noyé. Si vous pensez que le moteur est
noyé, déplacer le levier de starter en
position « ouverte » et tirer plusieurs
fois sur la corde du lanceur à rappel
et démarrer le moteur. Si le moteur ne
de dépannage du présent manuel.
Lorsque le moteur démarre...
Une fois le moteur démarré, le laisser
tourner à faible régime pendant 2 à
3 minutes afin de le laisser chauffer
avant d'utiliser l'appareil.
Une pression sur le levier d'accélération
accélère le mouvement d'oscillation de
l'accessoire de coupe ; le relâchement de
l'accélérateur permet à l'accessoire de
coupe de s'immobiliser. Si l'accessoire
de coupe ne s'immobilise pas alors que
le moteur tourne au ralenti, il faut régler
le régime de ralenti du carburateur (voir
« Réglage du ralenti du moteur », à la
page suivante).
Démarrage d'un moteur noyé
1. Glisser l'interrupteur d'allumage dans la Glisser l'interrupteur d'allumage dans la
position « O » (ARRÊT).
2. Débrancher le fil de la bougie, puis Débrancher le fil de la bougie, puis
retirer celle-ci à l'aide de la clé à bougie
fournie (tourner la bougie en sens
contraire des aiguilles d'une montre
pour la desserrer).
Si la bougie est encrassée ou imbibée
de carburant, la nettoyer si nécessaire.
3. Ouvrir le starter (Figure 14) et
appuyer complètement sur le levier
d'accélération de la main gauche, puis
tirer rapidement sur la poignée du
lanceur de la main droite pour évacuer
l'excédent de carburant de la chambre
de combustion.
4. Reposer la bougie et la serrer
fermement. Si une clé dynamométrique
est disponible, serrer la bougie à
170–190 kg/cm.
5. Répéter la procédure de démarrage
pour un moteur chaud.
6. Si le moteur ne démarre toujours pas,
consulter la section de dépannage à la
fin du présent manuel.