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Conduite en
tournière
Fin du demi-tour en
tournière
Attention au relief du terrain !
Lorsque vous circulez en dévers, conduisez avec une extrême
prudence. Évitez les terrains en dévers où l'ensemble tracteur /
machine pourrait glisser ou se retourner. Si vous roulez en biais
par rapport à la pente, le risque de basculement et de blessures
est accru.
Réduisez la vitesse et le régime avant le relevage.
Réduisez nettement la vitesse et le régime de prise de force avant
le relevage en tournière. Relevez la machine en tournière jusqu'à
ce que les machines latérales intérieures soient horizontales.
Autrement, la machine risquerait d'être endommagée.
Respectez la zone de pivotement
Les roues arrière du tracteur ne doivent pas entrer en contact avec
la flèche d'attelage ou le support de montage dans les virages. Le
grand angle de braquage permet de l'éviter. Si vous n'adaptez pas
votre comportement aux conditions de circulation, la machine
peut subir de graves dommages.
Ne relevez pas complètement la machine
Ne relevez pas complètement la machine en tournière. La
machine risque de subir des dommages.
Réduisez nettement la vitesse et le régime de prise de force avant
le relevage (≤ 4 km/h).
Relevez complètement la machine au-dessus du châssis de
transport par l'intermédiaire du distributeur hydraulique simple
effet du tracteur.
Relevez les toupies extérieures en position de tournière à l'aide du
distributeur hydraulique double effet du tracteur.
•
Les toupies extérieures basculent d'abord vers l'avant avant
d'être relevées.
En tournière, relevez la machine jusqu'à ce que les machines
latérales intérieures soient horizontales. Autrement, la machine
risquerait d'être endommagée.
Abaissez le châssis de transport au moyen du distributeur
hydraulique simple effet du tracteur jusqu'à ce que les roues de
transport reposent complètement sur le sol.
Amenez les toupies en position de travail au moyen du distributeur
hydraulique double effet du tracteur.
Mise en service
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