Montage du panier (cf. images 11-14)
•
Poussez les deux parties du châssis l'un à
l'intérieur de l'autre (fig. 11)
•
Tirez le panier collecteur au-dessus du châs-
sis métallique (fig. 12)
•
Retroussez les colliers en caoutchouc au-
dessus du châssis métallique (fig. 13)
•
Pour accrocher le panier collecteur au scari-
ficateur, il faut soulever d'une main le clapet
d'éjection (figure 14/rep. 10) et prendre de
l'autre main le sac collecteur par la poignée et
l'accrocher d'en haut (figure 14).
Attention !
Pour accrocher le panier, éteignez le moteur et
assurez-vous que le rouleau à lame ne tourne
pas !
Réglage de la hauteur du guidon (voir Þ gure
15)
Desserrez le levier de serrage rapide des deux
côtés du scariÞ cateur (Þ g. 15/pos. 13).
Attention ! La hauteur du guidon peut être réglée
sur les positions 1 ou 2 (Þ g. 15) pendant le travail.
Resserrez à nouveau le levier de serrage rapide.
Attention ! Il faut régler le même angle
d'inclinaison des deux côtés.
Réglage de la profondeur du scariÞ cateur
(voir Þ gure 16)
La profondeur du scariÞ cateur se règle à l'aide du
mécanisme d'ajustage. Pour cela, tirez le levier
dans le sens de la ß èche (voir Þ g. 16) et le placez
sur la position souhaitée (0/ 1/ 2/ 3). Veillez à un
enclenchement correct du levier !
0 = position de route ou de transport
1= profondeur du scariÞ cateur 3 mm
2 = profondeur du scariÞ cateur 6 mm
3 = profondeur du scariÞ cateur 9 mm
4 = profondeur du scariÞ cateur 12 mm
Branchement électrique
L'appareil peut être raccordé à chaque prise de
courant d'éclairage de 230 Volt courant alternatif.
Seules cependant des prises à contact de pro-
tection sont admises, il faut prévoir pour leur pro-
tection par fusibles un disjoncteur automatique
de protection pour 16A. En outre, il faut placer
en amont un interrupteur de protection contre les
courants de courts-circuits (RCD) avec 30 mA
maxi !
Anl_GE_SA_1640_SPK7.indb 33
F
Ligne de raccordement de l'appareil
N'utilisez que des lignes de raccordement pour
l'appareil n'étant pas endommagées. Le câble
de raccordement de l'appareil ne doit pas être
trop long (max. 50 m), car autrement cela réduit
la puissance du moteur électrique. Le câble de
raccordement de l'appareil doit avoir une section
transversale de 3 x 1,5mm2. Les lignes de raccor-
dement des scariÞ cateurs sont particulièrement
souvent endommagées du point de vue de leur
isolation.
Les causes en sont entre autres:
•
des déchirures en passant par dessus la
ligne
•
des endroits écrasés lorsque le câble de
raccordement de l'appareil passe sous des
portes ou fenêtres.
•
des fissures par vieillissement de l'isolation
•
des pliures en raison de fixation non confor-
me aux règles de l'art ou par guidage de le
câble de raccordement de l'appareil.
Les câbles de raccordement de l'appareil do-
ivent être au moins de type H05RN-F et avoir
trois brins. Une impression de la désignation
de type sur le câble de raccordement est obli-
gatoire. N'achetez que des lignes de raccorde-
ment dûment marquées! Les Þ ches et prises
d'accouplement aux lignes de raccordement doi-
vent être en caoutchouc et être protégées contre
les éclaboussures d'eau. Les câbles de raccorde-
ment de l'appareil ne doivent pas être trop longs.
Des câbles de raccordement à l'appareil longs
doivent avoir des sections transversales plus
importantes.
Les câbles de raccordement et conduites de
raccordement doivent être contrôlés régulière-
ment quant à d'éventuels dommages. Veillez à
ce que les câbles soient déconnectés pendant
le contrôle. Déroulez complètement le câble de
raccordement de l'appareil. Contrôlez aussi les
introductions des câbles de raccordement, au
niveau des Þ ches et des prises d'accouplement,
quant à d'éventuels plis.
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16.02.2017 09:37:31