Table des Matières
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Les langues disponibles
Les langues disponibles
•
Nettoyer les composants du système de
refroidissement au moyen d'une brosse une fois par
semaine ou plus fréquemment en cas d'utilisation
dans des conditions difficiles.
Vérification de la bougie d'allumage
MISE EN GARDE :
une bougie d'allumage du type
recommandé. Une bougie d'allumage de
type inapproprié peut endommager le
produit.
•
Examiner la bougie d'allumage si le moteur manque
de puissance, démarre difficilement ou ne fonctionne
pas correctement au régime de ralenti.
•
Afin de réduire le risque de matériau indésirable sur
les électrodes de la bougie, respecter les consignes
suivantes :
a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de
façon adéquate.
b) Vérifier que le mélange de carburant est correct.
c) Vérifier que le filtre à air est propre.
•
Si la bougie d'allumage est sale, la nettoyer et
s'assurer que l'écartement des électrodes est
correct, se reporter à la section
techniques à la page 59 .
•
Remplacer la bougie d'allumage au besoin.
Filtre à air
Enlever la poussière et la saleté du filtre à air pour le
garder propre afin d'éviter ces problèmes :
•
Mauvais fonctionnement du carburateur.
•
Problèmes au démarrage du produit.
•
Une perte de puissance du moteur
•
Une usure accrue des pièces du moteur.
•
Une consommation excessive de carburant.
Nettoyage du filtre à air
MISE EN GARDE :
remplacer un filtre à air endommagé, très
sale ou imbibé de carburant.
Un filtre à air ne peut pas être complètement nettoyé en
cas d'utilisation pendant une longue période. Remplacer
le filtre à air par un filtre neuf à des intervalles réguliers.
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Toujours utiliser
Caractéristiques
Il faut toujours
1. Déplacer l'étrangleur vers le haut pour fermer la
soupape du starter.
2. Retirer le couvercle du filtre à air et retirer le filtre à
air.
3. Nettoyer le filtre à air à l'eau savonneuse chaude.
4. Remplacer le filtre à air s'il est trop sale pour être
nettoyé entièrement. Toujours remplacer les filtres à
air endommagés.
5. Nettoyer la surface intérieure du couvercle du filtre
avec de l'air comprimé ou avec une brosse.
6. Examiner le joint en caoutchouc pour y déceler de
l'usure ou des dommages. Remplacer le joint en
caoutchouc s'il est endommagé.
7. Vérifier que le filtre est sec avant de l'installer.
Pour lubrifier le pignon conique et la
boîte de vitesses
AVERTISSEMENT :
brûlures, laisser le produit refroidir avant de
toucher le pignon conique et la boîte de
vitesses.
Remarque :
Les nouveaux produits sont d'abord
remplis de graisse après environ 20 heures de
fonctionnement.
•
Utiliser de la graisse spéciale . Pour obtenir de plus
amples renseignements, communiquer avec votre
centre de services.
Pour éviter les
1695 - 001 - 24.06.2021
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