Sennheiser NoiseGard HMEC 25-CA Notice D'emploi page 3

HMEC 25-CA / HMEC 25-KA
Eine Hör-/ Sprech-Garnitur faßt zwei Baugruppen, Kopfhörer und Mikrofon zu
einer Funktionseinheit zusammen. Überwiegender Einsatzbereich dieser Hör-/
Sprech-Garnituren HMEC 25-KA/-CA ist die Kommunikation im Flugzeugcockpit.
Als Mikrofon wird ein hochwertiges dauerpolarisiertes Elektretmikofon
benutzt. Die notwendige Versorgungsspannung wird ( gemäß ARINC) über den
Anschlußstecker aus dem Bordnetz des Flugzeuges bezogen.
Als Kopfhörer dienen Sennheiser
Hörersysteme, bei denen, zusätzlich zur Wiedergabe eines Audiosignales, auf
elektronischem Weg tieffrequenter Störschall kompensiert wird. Die aktive
Lärmkompensation funktioniert nach dem physikalischen Prinzip, daß sich
Schall und "Antischall" (um 180° phasenverschoben) gegenseitig auslöschen.
Die ™ -Kompensationselektronik im Kopfhörer benötigt eine
NoiseGard
gesonderte eigene Stromversorgung, die das fest mit dem Kabel verbundene
Speiseteil (Siehe Abbildung rechts) liefert.
Ungestörte Verständigung wird möglich, ohne die Lautstärke so laut einstellen
zu müssen, daß die Umweltgeräusche übertönt werden.
™ erhöht den Komfort,
NoiseGard
ist aber kein medizinischer Hörschutz !
Geräuschkompensation mit NoiseGard
Noise compensation HMEC 25
Reduction/dB
0
active
10
20
30
40
20 100
4
-Systeme. Dies sind dynamische
NoiseGard ™
™
passive
1000 10000 20000
Frequency/Hz
Einlegen der Batterien im Speiseteil
Die Kompensationselektronik
NoiseGard
der Hör-/ Sprech-Garnitur mit Strom versorgt. Legen Sie zwei Batterien in die
Batteriebox ein.
EIN- / Ausschalten
Der EIN/AUS-Schalter für die Stromversorgung der Kompensationselektronik
befindet sich an der Vorderseite der Batteriebox.
Kontroll-LED
Die LED auf der Batteriebox informiert Sie über den Batteriezustand:
Leuchtet die LED grün, wird die Kompensationselektronik ausreichend mit
Strom versorgt.
Leuchtet die LED rot, sind die Batterien fast erschöpft und müssen jetzt
getauscht werden. Noch ist NoiseGard
Bleibt die LED nach dem Einschalten dunkel, sind die Batterien vollkommen
erschöpft, die Hör-/ Sprech-Garnitur bleibt weiter einsatzbereit, aber ohne
Lärmkompensation.
Das Mikrofon ist durch die eigene Spannungsversorgung aus dem Bordnetz
des Flugzeuges unabhängig von den Batterien und bleibt immer in Funktion.
™ wird durch eine Batteriebox im Kabel
™ in Funktion.
EIN/AUS
LED
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