SKIL MASTERS 2712 Notice Originale page 84

UTILIZAREA
• Întrerupător combinat A 2 pentru conectare/
deconectare şi dirijarea vitezei
Dirijaţi viteza de la 0 la maximum prin apăsare mai
puternică sau mai slabă a butonului de pornire
• Încărcarea bateriei 0
! un bateria cu ioni de litiu nou sau care nu a fost
utilizat un timp mai îndelungat atinge capacitatea
maximă numai după aproximativ 3 cicluri de
încărcare/descărcare
- conectaţi încărcătorul la sursa de alimentare conform
ilustraţiei 0a
- lampa verde B se va aprinde indicând că încărcătorul
este gata de funcţionare 0a
- introduceţi bateria în încărcător aşa cum se arată în
imagine 0b
- lampa verde B va clipi indicînd că bateria se încarcă
0c
- după aproximativ o 1 oră, bateria este complet
încărcată iar lampa verde B rămîne aprins, în timp ce
încărcătorul comută automat pe încărcarea de
întreţinere 0d
! scoateţi bateria din încărcător după încărcare,
acest lucru va mări termenul de funcţionare a
bateriei
IMPORTANT:
- dacă lampa verde B începe să clipească rapid după
introducerea bateriei, aceasta înseamnă că:
1) bateria este prea rece sau prea încinsă
(încărcătorul încarcă doar baterii a căror
temperatură este cuprinsă între 0°C şi 45°C):
încărcătorul comută automat în regim de încărcare
de întreţinere pînă cînd se ajunge la o temperatură
cuprinsă între 0°C şi 45°C, moment în care
încărcătorul comută automat pe încărcae normală
0e
2) bateria trebuie înlocuită 0f
- bateria cu ioni de litiu poate fi încărcată în orice
moment (întreruperea procedurii de încărcare nu va
cauza deteriorarea bateriei)
- nu este obligatoriu ca bateria cu ioni de litiu să fie
descărcată înainte de încărcare (nu există "efectul de
memorare" de la bateriile cu nichel-cadmiu)
- în timpul încărcării, încărcătorul şi bateria pot să se
încălzească; aceast lucru este normal şi nu indică
apariţia vreunei probleme
- înainte de introducerea bateriei în încărcător,
asiguraţi-vă că suprafaţa exterioară a bateriei este
curată şi uscată
- nu încărcaţi la temperaturi mai joase de 0°C şi mai
mari de 45°C, acest fapt a deteriora grav bateria şi
încărcătorul
- nu scoateţi bateria din instrument în timpul
funcţionării acestuia
- dacă nu veţi utiliza instrumentul o perioadă mai
îndelungată se recomandă să deconectaţi
încărcătorul de la sursa de energie
- maşina este oprită automat în momentul în care
bateria cu ioni de litiu este complet descărcată
- o perioadă de lucru semnificativ redusă după
încărcare indică faptul că bateria s-a uzat şi trebuie
înlocuită
• Schimbarea direcţiei de rotaţie !
- dacă pârghia nu se aşa în poziţia corectă stânga/
dreapta, întrerupător A 2 nu va putea fi acţionat
! schimbaţi direcţia de rotaţie abia atunci când
aparatul este complet oprit
• Înlocuirea biţi @
- introduceţi bitul mat adânc în mandrina
! nu folosiţi biţi cu coadă deteriorată
! folosiţi numai biţi ascutite
• Reglajul cuplului (VariTorque) #
- ale ambreajului randamentul cuplurilor de torsiune va
spori în cazul în care inelul ambreajului C este sucit
de la poziţia 1 la 25, poziţia D va bloca ambreajul
pentru a permite găurirea unor porţiuni mai dificile
- în cazul în care aţi nimerit peste un şurub, încercaţi
pentru început poziţia 1 al VariTorque şi apăsaţi până
când veţi obţine adâncimea necesară
• Selecţie mecanică a treptelor de turaţie $
- setaţi comutatorul F la viteza dorită
! acţionaţi comutatorul de selecţie a treptelor de
turaţie în timp ce scula funcţionează lent
PUTERE MAXIMĂ (HIGH POWER)
- moment de rotaţie mare
- pentru ghidarea şuruburilor şi pentru găuriri de
diametre mari
- pentru realizarea de filete
VITEZĂ MAXIMĂ (HIGH SPEED)
- moment de rotaţie scăzut
- pentru găuriri de diametre mai mici
• Indicator nivel încărcare acumulator G %
Arată câtă energie mai are acumulatorul până când este
total descărcat
• Protecţia bateriei
Opreşte automat aparatul atunci când
1) sarcina este prea mare
2) temperatura bateriei nu se încadrează în intervalul de
temperaturi de operare admisibile, cuprins între 0 şi
45°C
3) bateria cu ioni de litiu este aproape descărcată
(pentru protecţie împotriva descărcării complete)
- în ambele cazuri cele 3 lumini LED ale indicatorului
de nivel scăzut baterie G vor clipi rapid
! nu continuaţi să apăsaţi comutatorul pornit/oprit
după oprirea automată a maşinii; în caz contrar,
bateria poate fi deteriorată
• Blocare automată a axului
- când comutatorul A 2 nu este apăsat, axul este
blocat
- vă permite să utilizaţi scula ca şurubelniţă (chiar şi în
cazul în care bateria este descărcată)
• Mânuirea şi dirijarea sculei ^
! în timp ce lucraţi, ţineţi întotdeauna scula de zonă
(zonele) de prindere colorate gri
- menţineţi fantele de ventilaţie H 2 neacoperite
- nu exercitaţi prea multă presiune asupra aparatului;
lăsaţi aparatul să funcţioneze
84