■
Postawić kosiarkę prosto i napełnić olejem, zgodnie z
instrukcjami podanymi w sekcji dotyczącej dodawania/
sprawdzania oleju.
OBJAŚNIENIE:
Zużyty
odpowiednim punkcie utylizacji. Więcej informacji można
uzyskać u lokalnego sprzedawcy oleju.
KONSERWACJA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
Zobacz rysunek 12.
W celu zapewnienia prawidłowej pracy silnika świeca
zapłonowa musi mieć ustawioną odpowiednią szczeliną
między
elektrodami
i
nie
Sprawdzenie:
■
Zatrzymać urządzenie. Upewnić się, że wszystkie
elementy ruchome zostały całkowicie zatrzymane.
Należy odczekać, aż silnik ostygnie. Odłączyć przewód
świecy zapłonowej.
■
Zdjąć osłonę świecy zapłonowej.
■
Usunąć wszelkie zabrudzenia z korpusu świecy
zapłonowej.
■
Odkręcić świecę zapłonową za pomocą klucza do
świeć 13/16 in. (brak w zestawie).
■
Sprawdzić, czy świeca zapłonowa nie jest uszkodzona
i przed montażem wyczyścić za pomocą szczotki
drucianej. Jeśli izolator jest pęknięty lub ukruszony,
świecę zapłonową należy wymienić.
OBJAŚNIENIE: Zalecane modele świec zapłonowych
to TORCH F7RTC oraz NGK BPR6ES.
■
Zmierzyć szczelinę świecy. Prawidłowa szczelina
wynosi od 0,71 mm do 0,79 mm. Aby w razie potrzeby
zwiększyć szczelinę, należy delikatnie odgiąć elektrodę
uziemiającą (górną). Aby zmniejszyć szczelinę, należy
delikatnie postukać elektrodę uziemiającą na twardej
powierzchni.
■
Umieścić prawidłowo świecę zapłonową – wkręcić
ręcznie, aby uniknąć uszkodzenia gwintu.
■
Dokręcić kluczem do podkładki ściskowej. Jeśli świeca
zapłonowa jest nowa, należy wykonać 1/2 obrotu,
aby odpowiednio ścisnąć podkładkę ściskową. W
przypadku wkręcania starej świecy zapłonowej należy
wykonać 1/8-1/4 obrotu, aby odpowiednio docisnąć
podkładkę ściskową.
OBJAŚNIENIE: Nieprawidłowo dokręcona świeca
zapłonowa bardzo mocno się nagrzeje i może to
spowodować uszkodzenie silnika.
■
Nałożyć osłonę świecy zapłonowej.
OBSŁUGA ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
Zobacz rysunek 15.
Aby zapewnić płynną pracę kół, zespół kół należy czyścić
przed odstawieniem kosiarki do przechowania.
■
Zdjąć zaślepkę piasty.
■
Odkręcić nakrętkę oraz koło i odłożyć obok.
■
Zdemontować uszczelkę typu e-ring, sworznie oraz
koło zębate. Oczyścić te elementy i końcówkę wału
olej
należy
zostawić
w
może
być
zabrudzona.
napędowego, przecierając je suchą szmatką. W razie
potrzeby, można je przetrzeć roztworem alkoholu, aby
usunąć uporczywe zabrudzenia.
UWAGA Nie należy smarować elementów zespołu koła.
Smarowanie może spowodować uszkodzenie elementów
kół podczas użytkowania, powodując uszkodzenie kosiarki.
■
Założyć koło napędowe skierowane strzałkami w
kierunku przodu kosiarki. Ponownie zamontować
sworznie i uszczelkę typu e-ring.
■
Założyć koło i nakrętkę. Dokręcić mocno nakrętkę.
■
Zamontować nasadkę piasty.
ZAŁOŻYĆ KOŁA
Zobacz rysunek 16.
OSTRZEŻENIE
Stosować wyłącznie koła zamienne rekomendowane
przez producenta. Stosowanie kół niezatwierdzonych
przez producenta jest niebezpieczne i może doprowadzić
do poważnych obrażeń.
■
Zatrzymać urządzenie. Upewnić się, że wszystkie
elementy ruchome zostały całkowicie zatrzymane.
Należy odczekać, aż silnik ostygnie. Odłączyć przewód
świecy zapłonowej.
■
Zdjąć zaślepkę piasty.
■
Odkręcić nakrętkę od osi koła, a następnie zdjąć koło.
■
Zastąpić nowym kołem i przykręcić dobrze nakrętkę.
■
Zamontować nasadkę piasty.
TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE
PRZECHOWYWANIE URZĄDZENIA
W przypadku gdy kosiarka ma być składowana przez
co najmniej 30 dni:
■
Jeśli za pomocą stabilizatora paliwa, postępuj zgodnie
z zaleceniami producenta, aby dodać stabilizator
stabilizator benzyny w zbiorniku paliwa. Uruchom silnik
co najmniej 10 minut po dodaniu stabilizatora, aby
umożliwić stabilizator dotrzeć do gaźnika.
OSTRZEŻENIE
Nie przechowywać produktu z benzyną w zbiorniku
wewnątrz budynku, gdzie opary mogą dotrzeć do
otwartego płomienia lub iskry.
■
Jeśli nie używasz stabilizatora paliwa, pozwolić, aby
silnik pracował aż produkt jest całkowicie z benzyną.
■
Gdy silnik zatrzyma się, należy odczekać aż ostrze
całkowicie się zatrzyma i odłączyć przewód świecy
zapłonowej od świecy.
■
Ustaw zawór paliwa w pozycji zamknięcia
EN
Polski
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
165