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Charge de la batterie de vol
Votre Albatros D. Va est livré accompagné d'un chargeur-équilibreur CC et
d'une batterie Li-Po 3S. Il ne faudra charger votre batterie qu'avec le chargeur
inclus fourni. En cours de charge, ne laissez jamais la batterie et le chargeur
sans surveillance. Le non-respect de ces instructions peut provoquer un
incendie. Lors de la charge, assurez-vous que la batterie se trouve sur une
surface ininfl ammable. Chargez la batterie de vol pendant que vous assemblez
l'aéronef. Installez la batterie complètement chargée pour procéder aux essais
des commandes et à l'affectation.
Le processus de charge de la batterie
1.
Ne chargez que des batteries froides au toucher et qui soient en parfait état. Examinez la batterie pour vous assurer qu'elle n'est pas endommagée, c'est-
à-dire, gonfl ée, pliée, écrasée ou perforée.
2.
Connectez le câble d'entrée du chargeur à une source d'alimentation appropriée (sortie 12 V allume cigare).
3.
Si la mise en route du chargeur Li-Po s'est faite correctement, il se passera 3 secondes environ avant un « bip » sonore et le clignotement de la DEL verte
(Ready).
4.
Faites tourner le sélecteur de courant (Amps) de manière à ce que la fl èche pointe sur le taux de charge souhaité (la batterie Li-Po de 1800 mAh accompa-
gnant l'Albatros D. Va se charge à 1,5 A). NE PAS changer le taux de charge une fois la charge de la batterie commencée.
5.
Faites passer le commutateur de sélection du nombre d'éléments sur 2 ou 3 éléments en fonction de votre batterie.
6.
Connectez le câble d'équilibrage de la batterie au port de charge pour 3 éléments (il comporte 4 broches).
7.
Les DEL verte et rouge peuvent clignoter au cours du processus de charge lorsque le chargeur est en train d'équilibrer les éléments. L'équilibrage prolonge
la durée de vie de la batterie.
8.
Lorsque la batterie est complètement chargée, il y aura émission d'un « bip » sonore pendant 3 secondes environ et la DEL verte restera allumée fi xement.
Une tentative de charge d'une batterie ayant subi une décharge trop profonde se traduira, sur le chargeur, par le clignotement et un « bip » sonore alternés,
signalant qu'il y a eu erreur.
9.
Toujours débrancher la batterie du chargeur immédiatement dès la fi n de la charge.
ATTENTION : Une surcharge de la batterie peut provoquer un incendie.
ATTENTION: Ne toujours utiliser qu'un chargeur spécialement conçu
pour charger une batterie Li-Po. Ne pas respecter cette injonction peut
provoquer un incendie, des blessures corporelles ou des dégâts matériels.
ATTENTION: Ne jamais dépasser le taux de charge recommandé.
Coupure par tension faible (LVC)
Lorsqu'une batterie Li-Po a été déchargée en-deçà de 3 V par élément, elle
sera dans l'incapacité de conserver une charge. Le CEV (ESC) protège la
batterie de vol contre une décharge trop importante en mettant en œuvre la
coupure par tension faible (LVC = Low Voltage Cutoff). Avant que la charge
de la batterie ne diminue trop, le système de coupure par tension faible (LVC)
déconnecte la tension d'alimentation du moteur. La tension appliquée au
moteur l'est par impulsions, montrant ainsi qu'il reste une certaine réserve de
puissance de batterie pour garder le contrôle en vol et permettre un atterris-
sage en toute sécurité.
Caractéristiques du chargeur-équilibreur DC Li-Po
• Équilibre et charge des packs de batteries lithium polymère à 2 ou 3
éléments
• Taux de charge variables allant de 300 mAh à 2 A
• Fonctionnement simple par un seul bouton-poussoir
• Indicateur d'état de charge par témoin DEL
• Indicateur d'équilibrage de l'élément par témoin DEL
• Générateur de signal audible indiquant l'état de l'alimentation et de
la charge
• Câble d'entrée 12 V de prise allume cigare
Caractéristiques
• Puissance en entrée : 12 V CC, 3 A
• Charge des packs de batteries Li-Po de 2 à 3 éléments d'une capacité
minimale de 300 mAh
Pack de batteries Li-Po 3S 11,1 V 1800 mAh (PKZ1031)
Le pack de batteries Li-Po 3S du ParkZone comporte un câble d'équilibrage
qui vous permettra de charger votre pack de batteries en toute sécurité dès
lors que vous utilisez le chargeur-équilibreur Li-Po ParkZone inclus.
ATTENTION : Le connecteur d'équilibrage doit être enfi ché dans le port
correct du chargeur avant la charge.
REMARQUE: En cas d'utilisation d'une batterie autre que la batterie Li-Po
incluse, référez-vous, pour sa charge, aux instructions du fabricant de
votre batterie.
Lorsque le moteur commence à être alimenté par impulsions, posez l'aéronef
immédiatement et rechargez la batterie de vol.
Déconnectez et sortez la batterie Li-Po de l'avion après utilisation afi n d'éviter
une décharge au fi l du temps. Chargez votre batterie Li-Po à environ la moitié
de sa capacité avant le stockage. Pendant le stockage, assurez-vous que la
charge de la batterie ne tombe pas en-deçà de 3 V par élément.
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