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Affectation (binding) de l'émetteur au récepteur
L'affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu'il reconnaisse le code (appelé GUID - Globally Unique Identifi er) d'un émetteur spécifi que. Il
vous faut « affecter » l'émetteur Spektrum à technologie DSM2/DSMX pour aéronefs de votre choix au récepteur pour assurer un fonctionnement correct.
Veuillez SVP visiter www.bindnfl y.com pour une liste complète des émetteurs compatibles.
REMARQUE : Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM, il vous faudra
inverser la voie de la manette des gaz.
Tableau de référence de procédure d'affectation
1.
Lisez les instructions de l'émetteur relatives au processus d'affectation à un récepteur (position de la commande
d'affectation de l'émetteur).
2.
Assurez-vous que l'émetteur est coupé.
3.
Amenez les commandes de l'émetteur à des positions neutres (commandes de vol : direction, profondeur et aile-
rons) ou basses (gaz, trim des gaz).*
4.
Enfi chez une prise d'affectation dans le port d'affectation du récepteur ou dans l'extension d'affectation.
5.
Connectez la batterie de vol au CEV (ESC). Le CEV (ESC) émettra une série de signaux sonores. Un son long suivi
de trois signaux courts confi rment que le LVC est paramétré pour le CEV (ESC).
6.
La DEL du récepteur se met à clignoter rapidement.
7.
Allumez l'émetteur en maintenant le bouton ou l'interrupteur d'affectation de l'émetteur. Référez-vous au manuel
de l'émetteur pour des instructions concernant le bouton ou le commutateur d'affectation.
8.
Lorsque le récepteur est affecté à l'émetteur, le voyant du récepteur s'allume fi xement et le CEV (ESC) émettra une
série de trois signaux de fréquence croissante. Les signaux sonores indiquent que le CEV est armé, à condition que
la manette des gaz et le trim des gaz soient dans une position suffi samment basse pour déclencher l'armement.
9.
Enlevez la prise d'affectation du port d'affectation ou de l'extension du port d'affectation.
10. Rangez la prise d'affectation à un endroit approprié (certains propriétaires attachent la prise d'affectation à leur
émetteur à l'aide de colliers).
11. Le récepteur doit conserver les instructions d'affectation envoyées par l'émetteur jusqu'à une nouvelle affectation.
* La manette des gaz ne s'armera pas si la commande des gaz de l'émetteur n'est pas mise dans sa position la plus basse. Si vous rencontrez des problèmes,
suivez les instructions d'affectation et reportez-vous au guide de dépannage du transmetteur pour d'autres instructions. En cas de besoin, prenez contact avec le
service technique Horizon Hobby.
Installation de la batterie
1. Placez l'avion sur le dos de façon à ce que le train d'atterrissage soit
tourné vers le haut.
2. Tournez le verrou (A) et déposez le capot de la batterie (B).
3. Installez la batterie de vol (C) en la glissant à fond jusqu'à l'avant du com-
partiment de batterie. Connectez la batterie au connecteur d'alimentation
du CEV (ESC).
4. Assurez-vous que la batterie de vol est bien maintenue en place en utilisant
les deux sangles de fi xation (D).
5. Installez le capot de la batterie et tournez le verrou pour que la porte soit
bien fermée.
ATTENTION : Toujours déconnecter la batterie Li-Po du récepteur de
l'aéronef lorsque vous ne volez pas pour éviter une décharge trop importante
de la batterie. Les accus déchargés jusqu'à une tension inférieure à la tension
approuvée la plus faible peuvent être endommagés et entraîner une baisse de
performance, voire un incendie lorsque les accus sont chargés.
ATTENTION : N'approchez jamais les mains de l'hélice. Une fois armé,
le moteur entraînera l'hélice à la moindre sollicitation de la manette des gaz.
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PRISE D'AFFECTATION
B
D
C
A
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