Raccordement Du Moteur - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel De Configuration

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Installation électrique
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L1
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Illustration 6.11 Protections de raccordement au secteur de
types C1 et C2 (IP21/NEMA type 1 et IP55/66/NEMA type 12).
Illustration 6.12 Protection de raccordement au secteur de
type C3 (IP20).
MG11BC04
Manuel de configuration
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L2
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Danfoss A/S © Rév. 06/2014 Tous droits réservés.
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V W
Illustration 6.13 Protection de raccordement au
secteur de type C4 (IP20).
Généralement, les câbles de puissance pour le secteur sont
des câbles non blindés.

6.1.4 Raccordement du moteur

AVIS!
Pour se conformer aux prescriptions d'émissions CEM,
l'utilisation de câbles blindés/armés est requise. Pour
plus d'informations, voir chapitre 2.9.2 Résultats des essais
CEM.
Voir le chapitre chapitre 9 Spécifications générales et
dépannage pour le dimensionnement correct des sections
et longueurs des câbles du moteur.
Blindage des câbles :
Éviter les extrémités blindées torsadées (queues de
cochon) car elles détériorent l'effet de blindage à des
fréquences élevées. Si l'installation d'un isolateur ou d'un
contacteur de moteur impose de rompre le blindage, ce
dernier doit être poursuivi à l'impédance HF la plus faible
possible.
Relier le blindage du câble moteur à la plaque de
connexion à la terre du variateur de fréquence et au
boîtier métallique du moteur.
Réaliser les connexions du blindage avec la plus grande
surface possible (étrier de serrage). Ceci est fait en utilisant
les dispositifs d'installation fournis dans le variateur de
fréquence.
Si le montage d'un isolateur de moteur ou d'un relais
moteur impose une découpe du blindage, le blindage doit
être poursuivi avec la plus faible impédance HF possible.
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