Élimination Des Erreurs; Dysfonctionnement De La Béquille; Dysfonctionnement Du Cylindre Profilé; Dysfonctionnement Des Éléments De Verrouillage - Siegenia KFV RB 1200 Instructions De Montage

Serrures de réparation multipoints manoeuvrables à la clé
Table des Matières

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KFV – Instructions de montage
Serrures de réparation multipoints manoeuvrables à la clé, RB 1200, RB 1300, RB 1500, RB 1600
7
Élimination des erreurs
7.1
Dysfonctionnement de la béquille
La béquille ne revient pas automatiquement dans sa position de départ.
f Vérifier la stabilité parfaite de la béquille.
• La béquille ne doit toucher ni le boîtier poignée, ni la plaque, ni le coffre serrure.
f Vérifier le couple d'entraînement du vissage de la garniture de béquille.
• Si le vissage est trop serré, la poche de fraisage peut se déformer et exercer une pression sur le coffre serrure
à l'origine d'un actionnement difficile.
f Vérifier les dimensions prescrites pour la poche de fraisage du coffre principal.
• Si la béquille ne revient pas automatiquement bien que les dimensions prescrites soient respectées, la serrure
multipoints doit être contrôlée par KFV.
• Si la poche de fraisage ne correspond pas aux dimensions prescrites, elle doit être réusinée.
f Répéter l'étape de contrôle après reprise de la poche de fraisage.
• Si la béquille ne revient plus automatiquement dans la position de départ, la serrure multipoints doit être
contrôlée par KFV.
7.2
Dysfonctionnement du cylindre profilé
La clé ne peut pas être retirée.
f Démonter le cylindre et vérifier les dysfonctionnements.
• Si le cylindre ne fonctionne pas correctement, il doit être remplacé.
f Répéter l'étape de contrôle après avoir remplacé le cylindre.
• Si la clé ne peut toujours pas être retirée, la serrure multipoints doit être contrôlée par KFV.
7.3
Dysfonctionnement des éléments de verrouillage
f Vérifier les réglages de l'insert AT (voir chapitre 6.14 « Réglage de l'insert AT » à partir de la page 38) et des
réglages de compression Q (voir chapitre 6.15 « Réglage de la compression Q » à partir de la page 40).
• Déplacer l'insert AT et le réglage de compression Q vers la feuillure de porte pour réduire la compression
latérale.
f Répéter l'étape de contrôle après avoir réajusté l'insert AT et le réglage de compression.
• Si l'actionnement reste difficile, les dimensions prescrites pour les poches de fraisage du coffre principal et des
coffres secondaires doivent être contrôlées.
• Si les poches de fraisage correspondent aux dimensions prescrites et que l'actionnement reste difficile, la
serrure multipoints doit être contrôlée par KFV.
• Si les poches de fraisage ne correspondent pas aux dimensions prescrites, elles doivent être réusinées.
f Répéter l'étape de contrôle après avoir repris les poches de fraisage.
f Vérifier la fixation correcte des tringles d'entraînement dans les fixations.
f Vérifier l'absence de salissures sur les surfaces de fonctionnement et les tringles d'entraînement.
• Éliminer les éventuelles salissures.
f Vérifier le couple d'entraînement des plaques et de la garniture de poignées.
f Vérifier la position correcte du cylindre.
7.4

Dysfonctionnement du demi-tour

Le demi-tour fonctionne difficilement, ne ressort pas complètement ou pas du tout
f Vérifier les dimensions prescrites de la poche de fraisage du coffre principal.
• Si la poche de fraisage correspond aux dimensions prescrites et que l'actionnement reste difficile, la serrure
multipoints doit être contrôlée par KFV.
f Si la poche de fraisage ne correspond pas aux dimensions prescrites, elle doit être réusinée.
f Adapter les dimensions de la pièce dormant.
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03.2020
H39.MFVRS08FR-01

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