Table des Matières
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2. DESCRIPTION TECHNIQUE
Les largeurs de voie recommandées sont les suivantes : 1200 - 1500 mm
La largeur idéale de voie = 3 x la largeur de raie + 100-150 mm
(exemple : largeur de raie 16" 3 x 400 + 125 = 1 325 mm).
Lors du labour traditionnel avec des « pneus larges », les côtés extérieurs des roues avant et
arrière doivent être parallèles. Des élargisseurs de raie peuvent être montés sur la dernière
paire de corps de labour.
Attention: La charrue montée de façon trop large peut affecter la stabilité du tracteur.
PRESSION DES PNEUS
La durée de vie des pneus et la traction optimale sont réalisées en utilisant la pression de
gonflage correcte. Un sur gonflage augmente le patinage. S'assurer que les 2 pneus arrière
soient gonflés à la même pression.
MASSES AVANT
L'avant du tracteur doit être équipé de masses frontales si nécessaire, pour garantir une
traction optimale et maintenir la stabilité directionnelle.
FEUX
Le tracteur doit être équipé de feux de travail lors du labour pendant la nuit.
MS MT KK FR 180122
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Charrues conventionnelles MS/MT
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