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14 ANNEXE A : VARIATEUR DE FRÉQUENCE
Les refroidisseurs DWSC et DWDC peuvent être équipés d'un variateur de fréquence (VFD). Un VFD module la vitesse
du compresseur en fonction de la charge et des pressions de l'évaporateur et du condenseur, telles que détectées par le
contrôleur du compresseur. En raison de l'efficacité exceptionnelle de la charge partielle, et malgré la pénalité de p uissance
mineure attribuée au VFD, le refroidisseur peut atteindre une efficacité globale exceptionnelle.
Les VFD prouvent réellement leur valeur lorsqu'une charge réduite combinée à une faible levée du compresseur
(températures de l'eau du condenseur plus basses) domine les heures de fonctionnement. Les VFD pour les compresseurs
de grande capacité de plus de 1 200 tonnes ont un coût disproportionné. Les unités à double compresseur (DWDC) de
DAE, avec deux compresseurs de la moitié de la taille, permettent aux VFD de devenir une alternative au coût raisonnable
sur les grands refroidisseurs, par rapport aux variateurs de grande capacité très coûteux requis pour les grands
refroidisseurs à compresseur unique de la concurrence.
La méthode traditionnelle de contrôle de la capacité du compresseur centrifuge utilise des aubes de guidage à entrée
variable. La capacité peut également être réduite en ralentissant la vitesse du compresseur, en réduisant la vitesse de
pointe de la roue, à condition de conserver une vitesse de pointe suffisante pour répondre aux exigences de la pression
de décharge (levage).
Cette méthode est plus efficace que les aubes de guidage. Dans la pratique, une combinaison des deux techniques est
utilisée. Le microprocesseur ralentit le compresseur (jusqu'à un pourcentage minimum fixe de la vitesse à pleine charge)
autant que possible, en tenant compte de la nécessité d'une vitesse de pointe suffisante pour effectuer la levée du
compresseur requise. Les aubes de guidage prennent le relais pour compenser la différence de réduction de la capacité
requise. Cette méthode fournit l'efficacité optimale dans toutes les conditions de fonctionnement.
14.1 Acceptation du produit
Lorsque le VFD est livré au lieu d'installation, il doit immédiatement être inspecté pour repérer les dommages éventuels.
Tous les composants décrits dans la note de livraison doivent être inspectés et vérifiés scrupuleusement, et tout dommage
doit être rapporté au transporteur. Avant de décharger la machine, vérifier que le modèle et la t ension indiqués sur la
plaque signalétique correspondent à votre commande. Le fabricant n'accepte aucune responsabilité pour les dommages
qui se révèlent après la réception de la machine.
14.1.1
Contrôles
Pour votre sécurité, si la machine est incomplète (pièces manquantes) ou a été endommagée pendant le transport,
effectuer les contrôles suivants à la réception de la machine :
Avant d'accepter le VFD, vérifier chaque composant de la fourniture. Vérifier l'absence de tout dommage.
a)
b)
Si le VFD est endommagé, ne pas retirer les pièces endommagées. Une série d'images peut aider à vérifier la
responsabilité.
Signaler immédiatement l'étendue des dommages à la société de transport et demander qu'elle inspecte la
c)
machine.
d)
Informer immédiatement le concessionnaire de l'étendue des dommages afin de lui permettre d'organiser les
réparations nécessaires. En aucun cas, les dommages ne doivent être réparés avant qu'ils aient été inspectés
par un représentant de la société de transport.
14.2 ABRÉVIATIONS
EMI
Interférence électromagnétique
CEI
Commission électrotechnique internationale
DDR
Dispositif différentiel à courant résiduel
STO
Safe Torque Off (sécurité fonctionnelle)
TC
Transducteur de courant
VFD
Variateur de fréquence
D–EIMWC00803-21_01FR - 44/61
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