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PANNES ET REMÈDES
Description du problème
Outil instable avec les chargeurs
frontaux à bennage rapide FS
(basculement de l'outil vers
l'arrière).
Les vérins d'outil se déploient mais
ne se rétractent pas.
Fuites sur le bloc et le système
hydrauliques.
Le chargeur frontal se relève de la
position abaissée lors du cavage.
Le chargeur frontal se relève de la
position abaissée lors du cavage
et, lors du bennage qui suit, le
chargeur frontal s'abaisse très
rapidement
Verrouillage du chargeur frontal ne
peut pas être verrouillé
correctement.
Les raccords enfichables ne
s'accouplent pas.
En cas d'option REAL
raccords enfichables ne
s'accouplent pas.
En cas d'option REAL
levage trop faible en cas de
températures ambiantes froides.
En cas d'option Pro Control : 3e
circuit de commande s'arrête en
cas de maniement et
d'actionnement du bouton-
poussoir T1.
En cas d'option Pro Control : la
fonction de l'outil (Bennage/
Cavage) s'arrête lors du
maniement et de l'activation du
bouton-poussoir T1.
B58FZS 0000000078 FR 007
Cause
Bennage rapide actionné hors mode
bennage. Cette situation crée du vide dans
le circuit hydraulique.
Garniture de piston défectueuse dans le
vérin d'outil si bien que la surface du piston
et celle du joint restent collées.
Vanne de commande bloquée après
activation du mode rapide.
Débit d'huile insuffisant.
Limiteur de pression double du bloc de
commande du chargeur frontal ne se ferme
pas.
Raccords desserrés.
Fuite entre l'aimant et la soupape.
Fuite entre les collerettes de la soupape.
Joints abîmés.
Manque d'huile du côté de la tige du piston
du vérin du brancard.
Manque d'huile du côté du fond du piston
du vérin du brancard.
Le réglage du verrouillage du chargeur
frontal est incorrect.
Cale de serrage montée à l'envers.
Usure des logements du chargeur frontal.
Pression dans le système.
3
: les
Pression dans le système.
3
: force de
Le signal du Load-Sensing n'est pas
pleinement disponible.
Rupture du faisceau/Problème de masse.
Aucune vanne détectée car il n'y a pas de
vanne.
Dépannage
Le bennage rapide ne doit être actionné
qu'en mode bennage.
Augmenter le régime moteur pour
transmettre la quantité d'huile nécessaire.
Séparer les vérins et contrôlez l'étanchéité,
remplacez le vérin défectueux si
nécessaire.
Démonter la vanne et la nettoyer,
remplacer si nécessaire.
Vérifier le circuit hydraulique du tracteur.
Nettoyer le limiteur de pression double au
besoin remplacer.
Resserrer les raccords.
Tourner l'écrou moleté, retirer la bobine et
resserrer son noyau à l'aide d'une clé à
fourche.
Resserrer les vis ou remplacer les bagues
d'étanchéité.
Remplacer les joints toriques comme
Walform.
Augmenter le régime du moteur lors de
l'abaissement.
Abaissement sans position flottante.
Après le défaut précédent, actionner
uniquement la fonction levage jusqu'à ce
que le chargeur frontal se relève et que
l'outil suive parallèlement.
Au besoin, régler à nouveau le verrouillage
du chargeur frontal (voir 5.6 Réglage du
verrouillage du chargeur frontal).
Vérifier la position de montage de la cale
de serrage, si nécessaire corriger
(voir 5.6 Réglage du verrouillage du
chargeur frontal).
Vérifier les logements du chargeur frontal
(voir 8.2.2 Consignes de maintenance des
logements du chargeur frontal) et des
accessoires, si nécessaire faire réparer ou
remplacer par un atelier spécialisé.
Faire réduire la pression par un atelier
spécialisé.
Sortir la soupape de réduction de la
pression sur le distributeur REAL
3
(voir 6.1.7 Vanne REAL
).
Effectuer le préréglage de la vanne REAL
et remplacer si nécessaire le diaphragme
de la vanne par un bouchon.
Réinitialiser la commande à partir du
bouton-poussoir S1.
Poursuivre le travail sans bouton-
poussoir T1.
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