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route. Le sélectionner avec "->" ou "<-" et valider avec "ENT" ou le supprimer avec "CLR" puis
"ENT". On peut activer ("ACT") ou inverser ("INV") la route.
Fonctions "NAV" (au choix parmi 4 pages successives) :
1- Page de navigation :
Passer par la fonction "RouTE" pour sélectionner une route.
Choix d'affichages possibles (idem en page "GO TO") :
Vitesse : choix avec "CLR" et "ENT" entre "GS" (Ground Speed) et "VMG" (Velocity Made Good,
vitesse vers le waypoint).
Distance : choix avec "CLR" et "ENT" entre "RNG" (RaNGe), "STR" (STeeR, tournez vers Left
ou Right pour rejoindre la route), "ATD" (Along Track Distance), "DMG" (Distance Made Good).
Route : choix avec "CLR" et "ENT" entre "BRG" (BeaRinG, cap vers le waypoint), "CMG"
(Course Made Good), "CTS" (Course To Steer, route pour revenir vers le trait), "DTK" (Desired
TracK, cap entre les deux waypoints), "TRN" (TouRNez de xxx ° à Left ou Right pour aller vers le
waypoint), "TRK" (TRacK, route au sol).
Temps : choix avec "CLR" et "ENT" entre "ETE" (Estimated TimE, temps de parcours) et "ETA"
(ET of Arrival, heure estimée d'arrivée).
2- Page de position :
ALTitude en standard WGS-84, écart (DOP ou EPE) de qualité GPS, Latitude, Longitude,
relèvement d'une référence sélectionnée.
3- Page de calculs divers :
Le calcul de la consommation (fuel plan) nécessite de connaître le débit de carburant (fuel flow).
Les calculs de l'altitude (Density ALTitude) et de la vitesse (True AirSpeed) nécessitent de
connaître la température.
Calcul du vent en altitude (sélectionner "wind aloft") :
Entrer le cap de l'avion (heading), sa vitesse propre (TAS) ou indiquée.
Le GPS donne la direction du vent (wind FRom), sa vitesse et la composante du vent de face (head
wind).
4- Fonctions date/ heure, chronomètres ("timer"), calcul des lever et coucher du soleil à un
waypoint, etc.
Fonctions "SET" (au choix parmi 7 pages successives) :
Choix des unités : (NM et kt ou km et km/h, etc.)
Page "POSN... NAV...". Sélectionner le champ "NAV" avec "->" ou "<-" puis appuyer sur
"CLR" pour changer d'unité. Aller sur "OK?" et valider avec "ENT". Choisir une autre fonction
pour sortir.
Alarmes :
CDI Alarm : alarme d'écart de route ; Arrival : alarme avant l'arrivée sur chaque waypoint
Anchor : alarme si l'avion dévie de son point d'ancrage... (c'est une fonction marine)
Modification de la distance validée par "ENT". Changement entre les choix ON/ OFF par "CLR".
Aller sur "OK?" et valider avec "ENT". Choisir une autre fonction pour sortir.
Garmin 100 - 10 décembre 2003
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