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3.3.9
Batterie
La batterie lithium-ion dispose de composants
électroniques de protection internes. Ceux-ci sont
adaptés au chargeur et au vélo. La température
de la batterie est contrôlée en permanence. La
batterie est protégée contre le déchargement
excessif, le chargement excessif, la surchauffe et
les courts-circuits. En cas de danger, la batterie
s'arrête automatiquement grâce à un disjoncteur.
Par ailleurs, en cas de non-utilisation prolongée,
la batterie se met en veille pour sa propre
sécurité. Si la capacité restante de la batterie est
réduite, les fonctions du système sont
désactivées les unes après les autres dans l'ordre
suivant :
1.
Assistance de pédalage (le niveau
d'assistance passe automatiquement à
[ECO], puis l'assistance s'arrête. Le passage
à [ECO] se fait plus rapidement si un
éclairage alimenté par la batterie est
raccordé.)
2.
Changement de vitesse
3.
Eclairage
La durée de vie de la batterie peut être prolongée
par des soins adéquats et par un stockage à des
températures adaptées. Même avec des soins
adéquats, le niveau de charge de la batterie
diminue avec le temps. Un temps de
fonctionnement fortement réduit après le
chargement indique que la batterie est usagée.
MY22K03 - 24_1.0_18.08.2021
Le vélo électrique est équipé d'une batterie
SHIMANO BT-E8036 :
3
2
4
5
Illustration 26 : Vue d'ensemble de la batterie SHIMANO
BT-E8036
1
Touche Marche/Arrêt (batterie)
2
Boîtier de la batterie
3
Adaptateur SM-BTE80 (disponible
séparément)
4
Fiche de chargement
5
Prise de chargement
6
LED de l'indicateur de charge (batterie)
3.3.10 Feux
Lorsque les feux sont activés, le phare avant et le
feu arrière sont tous deux allumés.
Les feux sont commandés par la touche
d'éclairage sur l'ordinateur de bord et la
commande des feux sur le guidon.
3.3.11 Chargeur
Un chargeur est fourni pour chaque vélo
électrique. Lisez le mode d'emploi du
chargeur.
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