Système D'entraînement Électrique; Système De Communication Sans Fil À 2,4 Ghz; Connexion Ant; Moteur - Kettler QUADRANO COMP 12 Traduction Du Mode D'emploi Original

3.3.8 Système d'entraînement électrique
En plus du système d'entraînement mécanique, le
vélo électrique possède un système
d'entraînement électrique.
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Illustration 25 : Schéma du système d'entraînement
électrique
1 Ordinateur de bord
2 Câble de raccordement
3 Touche d'assistance
4 Chargeur
5 Batterie
6 Dispositif de serrage de la chaîne
7 Couvercle de l'unité d'entraînement
8 Unité d'entraînement
9 Dérailleur arrière (DI2)
10 Plateau avant
11 Manivelle
12 Unité de commande
13 Batterie
Le système d'entraînement électrique dispose de
trois possibilités de communication sans fil :
Système de communication sans fil à 2,4 GHz
La technologie numérique sans fil à une
fréquence de 2,4 GHz est identique au Wi-Fi.

Connexion ANT

Toutes les informations affichées sur l'ordinateur
de bord peuvent être envoyées à des appareils
externes qui prennent en charge les connexions
ANT.
MY22K03 - 24_1.0_18.08.2021
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5
2
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Connexion Bluetooth® LE
Toutes les informations affichées sur l'ordinateur
de bord peuvent être envoyées à des appareils
externes qui prennent en charge les connexions
Bluetooth® LE.
E-TUBE PROJECT pour smartphones et/ou
tablettes peut être utilisé s'il est possible d'établir
une connexion Bluetooth® LE avec un
smartphone et/ou une tablette.
E-TUBE RIDE peut être utilisé pour contrôler les
données de trajet sur un smartphone connecté
par Bluetooth® LE.

3.3.8.1 Moteur

Dès que la force musculaire requise du cycliste
pour appuyer sur la pédale dépasse un certain
seuil, le moteur démarre doucement et soutient le
mouvement de pédalage du cycliste. La
puissance du moteur dépend du niveau
d'assistance sélectionné.
Le vélo ne dispose pas d'un bouton séparé pour
l'arrêt d'urgence du vélo ou du système.
Le moteur s'arrête automatiquement dès que le
cycliste cesse d'appuyer sur les pédales, que la
température sort de la plage admissible, qu'une
surcharge est détectée ou que la vitesse d'arrêt
de 25 km/h est atteinte.
Une assistance de poussée peut être activée.
Tant que le cycliste appuie sur la manette
d'assistance longue sur le guidon, l'assistance de
poussée entraîne le vélo à vitesse de marche. La
vitesse maximale est alors de 6 km/h.
L'entraînement s'arrête lorsque la manette
d'assistance longue est relâchée.
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