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Entretien
Entretenez la vanne et le servomoteur avec soin.
Etudiez soigneusement les instructions et en particulier
les avertissements!
1. Entretien général
1
12
- Respectez toujours les caractéristiques
techniques (voir page 20).
- Laissez toujours échapper l’air comprimé
après utilisation.
REMARQUE!
Tous les déchets devront être stockés et évacués
conformément à la réglementation en vigueur.
3
Ne glissez jamais les doigts dans les ori-
fices de la vanne, si le servomoteur est
alimenté en air comprimé.
5
Servomoteur de 85 mm de diam. (NF/
NO):
Les ressorts du servomoteur ne sont pas
encagés.
Air
Risque de
coupures!
Attention
aux
ressorts!
Ayez toujours en stock des bagues d’étanchéité, des
joints en caoutchouc, des douilles et des roulements de
servomoteur de rechange.
“Champignons” = Eléments de fixation du chapeau.
2
Pression atmosphérique
requise!
- La vanne ne devra jamais être brûlante lors
d’une intervention.
- La vanne, le servomoteur et les
canalisations ne devront jamais être sous
pression lors d’une intervention sur la vanne
ou le servomoteur.
4
Ne touchez jamais l’accouplement entre le
corps de vanne et le servomoteur si ce dernier
est alimenté en air comprimé.
6
Chapeau du servomoteur :
- Ne déposez jamais le chapeau à l’air
comprimé.
- Montez toujours le chapeau avec les
“champignons” orientés vers l’extérieur et
positionnez-le correctement avant
d’alimenter le servomoteur en air comprimé.
Risque de
brûlures!
Air
Pièces en rota-
tion!
Attention!
“Champignons”
Chapeau
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