PROBLÈME
Le tracteur n'avance pas, ni en
marche avant, ni en marche
arrière.
Le fonctionnement du tracteur est
irrégulier.
Le tracteur fonctionne dans les
deux sens, mais manque de
p
puissance. Le problème s'aggrave
p
lorsque la transmission est
l
l t
i i
chaude.
CAUSES POSSIBLES
1.
Le levier de changement de
vitesse est au point mort (N)
2.
Manque d'huile dans la boîte
de transmission
3.
Transmission défectueuse.
4.
La tringlerie de commande
doit être réglée ou remplacée.
5.
Frein de stationnement non
desserré ou qui ne se
desserre pas.
6.
Arbre de transmission ou
clavette de moyeu de roue
endommagés.
1.
Manque d'huile dans la boîte
de transmission.
2.
La tringlerie de commande de
la transmission doit être
réglée ou remplacée.
3.
Transmission défectueuse.
1.
Manque d'huile dans la boîte
de transmission.
gg
t
2.
La transmission présente des
signes de surchauffe ou de
présence d'eau dans l'huile.
3.
Le ventilateur et/ou les
ailettes de refroidissement de
la transmission sont sales ou
défectueux.
4.
Le régime du moteur est trop
lent.
REMÈDE
1.
Mettre le levier de vitesse en
position lente (L) ou rapide
(H).
2.
Faire le plein d'huile jusqu'à la
marque "F" de la jauge quand
la transmission est froide.
3.
S'adresser à un réparateur
agréé.
4.
S'adresser à un réparateur
agréé.
5.
Desserrer le frein de
stationnement ou contrôler la
tringlerie.
6.
S'adresser à un réparateur
agréé.
1.
Faire le plein d'huile jusqu'à la
marque "F" de la jauge quand
la transmission est froide.
2.
S'adresser à un réparateur
agréé.
3.
S'adresser à un réparateur
agréé.
1.
Faire le plein d'huile jusqu'à la
marque "F" de la jauge quand
la transmission est froide.
2.
Remplacer l'huile et le filtre
de la transmission.
3.
Nettoyer la transmission et/ou
faire remplacer le ventilateur
(s'adresser à un réparateur
agréé).
4.
Faire tourner le moteur au
régime maximum.
Dépannage
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