Grillo CLIMBER 8.22 Manuel D'utilisation page 27

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guanti da lavoro, svitare la vite centrale in senso antiorario (fig. 8, A), affilare entrambi i taglienti per
mezzo di una mola a grana media e verificare l'equilibratura della lama sorreggendola con un tondo
infilato nel foro centrale. Quando si sostituiscono le lame sostituire tassativamente anche la vite e la
relativa molla a tazza (fig. 8, B). Sostituita la lama accertarsi di avvitare saldamente la relativa vite di
fissaggio. Coppia di serraggio 60 N/m. ATTENZIONE: Sostituire sempre le lame danneggiate o
piegate; non tentare mai di ripararle!
REGOLAZIONE PIATTO DI TAGLIO
Una buona planarità del piatto è essenziale per ottenere un prato uniformemente rasato. Posto il
rasaerba su una superficie piana e verificata la corretta pressione dei pneumatici, agire sui 4 registri
(fig. 14) posizionati sul piatto fino a portare il bordo del piatto alla stessa distanza dal pavimento (100
mm) sia da un lato che dall'altro (con l'operatore seduto e mettendo il piatto nella posizione 1). Nel
caso non si riuscisse ad ottenere un buon parallelismo, consultare un Centro di Assistenza
Autorizzato.
CINGHIA MOTORE – LAMA
Eseguire i controlli e le regolazioni, tenendo il piatto nella posizione più bassa. Verificare la molla
tendicinghia (fig. 18). Lubrificare la boccola del tenditore cinghia (fig. 13). Attenzione: a latod ella
puleggia del piatto è posizionato un guidacinghia (fig. 28) con cuscinetti, che mantiene la cinghia nella
propria sede durante eventuali oscillazioni della cinghia stessa. Non deve toccare la cinghia in modo
continuativo. Il tenditore è a posizione fissa ed è importante che il piatto sia regolato correttamente in
piano o eventualmente leggermente inclinato in avanti.
CINGHIA MOTORE – ASSALE IDROSTATICO
Sono autoregolanti, non hanno perciò bisogno di alcuna regolazione, è sufficiente controllare la
tensione della molla. Per la sostituzione occorre sganciare la molla di tensione (fig. 19).
ROTAZIONE LAME
Per innestare e disinnestare la rotazione delle lame si agisce sul pulsante (n. 6, fig.1). Durante
l'innesto il motore deve essere a metà regime (vedi indicazione sull'adesivo acceleratore) e la
macchina deve essere al di fuori dell'erba da tagliare. Non inserire le lame con motore a massimo
regime. La macchina è dotata di frizione elettromagnetica che funziona anche da freno lama durante
il disinnesto. Le lame devono arrestarsi entro 5 secondi, se ciò non avvenisse occorre registrare il
freno. N.B. Questa operazione dev'essere eseguita da un centro assistenza autorizzato.
SOSTITUZIONE CINGHIA
La trasmissione del movimento del motore alla trasmissione idraulica e dal motore alle lame è
ottenuta per mezzo di una cinghia trapezoidale. Sostituire la cinghia non appena manifesta segni
di usura! La sua sostituzione e successive regolazioni sono abbastanza complesse ed è
indispensabile vengano affidate ad un Centro Assistenza Autorizzato.
USARE SEMPRE CINGHIE ORIGINALI!
REGOLAZIONE DEL BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE
Il bloccaggio del differenziale deve inserirsi quando il pedale è a metà corsa (fig. 1, n. 5). Per
regolarlo agire sul registro (fig. 16).
DISPOSITIVO DI SBLOCCO DELLA TRAZIONE
Il dispositivo di sblocco della trazione è posizionato nella parte posteriore della macchina (fig. 20), se
si verificasse un'avaria alla macchina, per poterla trainare o spostare a mano posizionare la levetta
nella posizione folle (fig. 20, pos. B). Nella posizione (A) la macchina è in lavoro.
LUBRIFICAZIONE
Lubrificare con grasso ogni 20 ore:
- tutte le articolazioni come da schema sotto (fig.21).Per ingrassare lo sterzo occorre rimuovere la
pedana.
Lubrificare con grasso ogni 20 ore anche:
- la boccola tenditore cinghia motore piatto di taglio e l'articolazione leverismo avanzamento tramite
ingrassatori a distanza (fig. 29).
- i cuscinetti albero lama tramite ingrassatore a distanza (fig. 30).
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