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M A N U E L D ´ U T I L I S A T I O N
83 mm
Enfin, le centre de gravité doit être vérifié sur le modèle.
Tous les composants (y compris la batterie) sont montés
dans le modèle. Le centre de gravité est à 83 mm
derrière le bord d'attaque de l'aile. Soutenez le modèle
avec deux doigts exactement à ces points et observez
comment le modèle pivote vers l'extérieur. Le nez du
modèle doit être légèrement incliné vers le bas, puis le
centre de gravité est réglé de manière optimale. Dès
corrections peuvent être apportées en plaçant la
batterie plus en avant ou plus en arrière.
Remarques sur le fonctionnement
1.
Le sens de marche des gouvernails
Avant le premier vol du modèle, la direction de tous les gouvernails doit être vérifiée.
Profondeur
Si la gouverne de profondeur est tirée vers l'arrière par l'émetteur, la profondeur doit dévier vers le
haut. Si le levier de commande de profondeur est poussé vers l'avant, la gouverne de profondeur
doit se dévier vers le bas ..
Dérive
Le modèle est vu de derrière. Si le manche du gouvernail de l'émetteur est déplacé vers la gauche, le
gouvernail doit pivoter vers la gauche. La direction opposée est utilisée pour le gouvernail de direction.
Ailerons
Le modèle est vu de derrière. Si le manche d'aileron de l'émetteur est déplacé vers la gauche, le
volet d'aileron gauche doit basculer vers le haut et le volet d'aileron droit vers le bas. L'inverse est
vrai pour l'autre sens .
Moteur
Si la manette des gaz est mise en position de ralenti, le moteur doit s'arrêter. A plein régime, le moteur
doit atteindre sa vitesse maximale.
2.
Procédure de démarrage
•
Toujours partir contre le vent !
•
Vérifier le fonctionnement de tous les gouvernails avant chaque départ !
•
Mettez les gaz à fond sur le gouvernail et corrigez-les près du sol uniquement avec de faibles déflexions
de la direction.
.3. Procédure à l'atterrissage
•
Mettez les gaz et volez à 30 m de distance avec un vent arrière parallèle à la piste d'atterrissage.
•
Prendre un virage a 90° en direction de la piste et réduire l'altitude.
•
Effectuez a nouveau un virage a 90° , vous volerez directement vers la piste d'atterrissage.
•
Laissez le modèle s'enfoncer davantage jusqu'à ce qu'il plane à 1 m au-dessus de la piste
d'atterrissage.
•
Tirez un peu plus fort sur le manche de la profondeur et gardez-le tiré.
•
Plus le modèle s'approche du sol, plus le bras de profondeur doit être tiré. Comme le modèle ralentit
constamment, il est pratiquement seul sur la piste.
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