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Données techniques
Envergure:
env. 1460 mm
Longueur:
env. 1220 mm
Surface totale:
env. 36,5 dm 2
Poids:
env. 1380 g
Accu:
Lipo 3S/2100mA
Contrôleur:
40A, 5V/3A-BEC, 2-3S Lipo
Servos:
5x 10g (22,5x11,5x22,7 mm)
Hélice:
10x5"
Accessoires non inclus mais nécessaires
Réf :
Désignation
-
Emetteur avec 4 canaux minimum
Lipo accu Robbe RO-Power EVO V5
6536
3S/2100mAh
Chargeur approprié pour batterie de vol
-
et télécommande
Pièces de rechange
Réf :
Désignation
8713
Contrôleur RO-CONTROL 3-40 2-3S
-40(55)A Brushless 5V/3A BEC
26310001
Fuselage avec servos
26310002
Ailes avec servos
Charter NXG
26310003
Dérive
Charter NXG
26310004
Profondeur
Charter NXG
26310009
Moteur BL 31X28 1350 KV
26310010
Capot moteur
Charter NXG
26310011
Autocollants
Charter NXG
26310012
Cône
+ Hélice Charter NXG
26310013
Servo 10g Analog pignons plastiques
Adhésifs appropriés (pour réparations) :
Pour les travaux de collage, nous
recommandons une colle universelle époxy de
5 minutes, réf: 50600
ou superglue Speed 2 réf.
5063 avec activateur réf. 5017.
4
M A N U E L D ´ U T I L I S A T I O N
Instructions générales pour le processus de
construction
En relation avec les illustrations et les textes
courts correspondants, obtenez une vue
d'ensemble des différentes étapes de
construction.
Les servos sont déjà installés, connectés aux
gouvernails et équipés de câbles de
rallonge.
Le modèle est prêt à voler après un court
délai de construction. Afin de faciliter
l'utilisation en toute sécurité, il est essentiel
que vous lisiez attentivement ce mode
d'emploi et les fiches jointes ainsi que les
consignes de sécurité avant d'utiliser le
modèle pour la première fois.
Des indications de direction telles que "droite"
sont visibles dans la direction du vol.
Le système de réception est alimenté par le
système BEC intégré du contrôleur.
Lors de l´essai des fonctions, amener les
servos au neutre à l´aide de l´ensemble de
Charter NXG
radiocommande (manches et dispositifs de
réglage de précision (trim) en position
médiane).
Pour la mise en marche, toujours mettre le
manche des gas en position basse, ensuite
Charter NXG
vous pouvez brancher la batterie.
Pour éteindre, débrancher l´accu puis
éteindre l´émetteur.
Pour toute intervention sur les pièces de la
télécommande, du moteur ou de
l'appareil de commande, suivre les
instructions fournies avec l'appareil.
Lisez également attentivement le mode
d'emploi de la batterie et du chargeur
avant utilisation.
Explication des termes techniques
Régime du moteur ("accélérateur")
Ceci contrôle la vitesse du moteur d'entraînement.
Manche vers le bas = moteur arrêté
Manche vers le haut = vitesse maximale
Dérive
Ceci contrôle l'attitude de vol du modèle autour de l'axe vertical.
Manche vers la gauche = le modèle vole vers la gauche (le
gouvernail se déplace vers la gauche)
Manche vers la droite = le modèle vole vers la droite (le gouvernail
se déplace vers la droite)
Ailerons
Ceci contrôle l'assiette de vol du modèle autour de l'axe
longitudinal (axe de tangage).
Manche vers la gauche = l'aile gauche s'abaisse (le gouvernail
gauche se déplace vers le haut, le gouvernail droit se déplace vers
le bas)
Manche vers la droite = l´aile droite s´abaisse (le gouvernail droit se
déplace vers le haut, le gouvernail gauche se déplace vers le bas)
Profondeur
Ceci contrôle l'attitude de vol du modèle autour de l'axe transversal
(axe de roulis).
Manche vers le bas = le modèle s'élève (la profondeur va vers le
haut)
Manche vers le haut = le modèle s´enfonce (la profondeur va vers
le bas)
Axe de
roulis
Axe de lacet
C.G. = Centre de gravité
Servo Reverse
Inversion du sens de marche du servo
Dual Rate
Cette programmation permet de disposer de plusieurs
débattements sélectionnables par interrupteur.
Appairage
Affectation du récepteur à l´émetteur
Axe de
tangage
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