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A
Tension de courroie :
 Vérifiez l
'
état de la courroie. Si elle est usée ou
endommagée, la remplacer par une nouvelle.
- Si la courroie patine, serrez le câble avec l'écrou
de réglage
jusqu'à ce que le ressort du
(B, Sch 27)
B
câble commencent à être serré.
-
Si la courroie de frein n'arrête pas de lame en 5
seconde, serrez le câble avec l'écrou de réglage
A.
Schéma 27

IMPORTANT

Une mauvaise tension de la courroie entraîne son patinage et son usure rapide. Une tension élevée
de la courroie peut endommager les roulements.
Frein
Si le frein ne fonctionne pas efficacement, serrer-
le avec l'écrou (Schéma 28).
Serrage des vis:
...
Vérifiez que les boulons, les écrous
sont correc-
tement serrés. Les vibrations ont tendance à
desserrer les boulons.
Réglez les interrupteurs de sécurité
Ajustez les vis pour pousser les interrupteurs de
Schéma 28
sécurité, ceci peut les pousser de 3 à 5 mm.
Réglage du levier de déplacement
Réglez le maillon de commande (A Sch 29), de manière ce que la machine soit immobile lorsque le
levier de changement de vitesse est au point
mort.
Réglage du levier du blocage du différentiel :
B
Réglez la tige de commande (B, Schéma 29)
jusqu'à ce que le levier ait un jeu de 1 à 3 mm
avant d'activer le blocage du différentiel.
A
Schéma 29
OREC RM881 - © SAT 2017-06-08
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