- Vérifiez l'eau et la poussière à l'intérieur du filtre de la cartouche filtrante (Figure 32). SI le filtre est
sale, remplacez-le.
Tension de courroie:
A
• Vérifiez l
état de la courroie. Si elle est usée ou
'
endommagée, remplacez la courroie par une nouvelle.
- Si la courroie patine, serrez le câble avec l'écrou de
réglage
jusqu'à ce que le ressort du câble
(B, Fig. 33)
commence à être serré
- Si la courroie de frein n'arrête pas la lame en 5
B
seconde, serrez le câble avec l'écrou de réglage A.
Figure 33
IMPORTANT
Une mauvaise tension de la courroie entraîne son patinage et son usure rapide. Une tension élevée
de la courroie peut endommager les roulements.
Frein
Si le frein ne fonctionne pas efficacement, serrer-le avec l'écrou
(Figure 34).
Serrage des vis :
Vérifiez que les boulons, les écrous...sont correctement serrés.
Les vibrations ont tendance à desserrer les boulons
Réglage des interrupteurs de de sécurité
Réglez les vis pour enfoncer les interrupteurs de sécurité, ceci
peut les enfoncer de 3 à 5 mm.
Figure 34
Réglage du levier du déplacement
Réglez la biellette de commande (A Fig 35) de manière à ce que la machine soit immobile lorsque le
levier de changement de vitesse est au point mort.
Réglage du levier de blocage du différentiel:
B
Réglez la tige de commande (B, Figure 35) jusqu'à ce
que le levier ait un libre jeu de 1 à 3 mm avant d'activer
le blocage du différentiel.
A
Figure35
Figure35
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OREC RM881 - © SAT 2020-05-14