Requisiti Del Sistema Di Alimentazione Del Ricevitore - Spektrum AR8020T Guide De L'utilisateur

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Requisiti del sistema di alimentazione del ricevitore

I sistemi di alimentazione inadeguati che non sono in grado di fornire la tensione
minima necessaria al ricevitore durante il volo sono diventati la prima causa di
guasto durante il volo. Alcuni dei componenti del sistema di alimentazione che
influiscono sulla capacità di fornire un'adeguata tensione sono:
• Set di batterie del ricevitore (numero di celle, capacità, tipo di celle, stato della carica)
• La capacità dell'ESC di fornire una corrente adeguata al ricevitore presente
nell'aereo
• Il collegamento dell'interruttore, i cavi della batteria, i cavi del servo, regolatori, etc.
L'AR8020T ha una tensione minima di esercizio di 3.5 volt; quindi si raccomanda
vivamente di testare il sistema di alimentazione in base alle linee guida sottostanti.
Linee guida raccomandate per testare il sistema di alimentazione
Se si usa un sistema di alimentazione non molto idoneo (ad es. batteria piccola
o vecchia, ESC che non ha un BEC che supporta elevati assorbimenti di corrente,
etc.), si raccomanda di usare un voltmetro per eseguire i seguenti test.
Collegare il voltmetro ad una presa libera della ricevente e, con il sistema acceso,
caricare le superfici di comando (premendo con la mano) mentre si tiene sotto
controllo la tensione della ricevente, altrimenti si può controllare la tensione con
una trasmittente con telemetria. Die Spannung sollte sich auch bei Last auf allen
Servos über 4,8 Volt bewegen.
Come funziona QuickConnect con rilevamento di calo di tensione
• Quando la tensione della ricevente scende sotto i 3,5V, il sistema smette di funzionare.
• Quando l'alimentazione è ripristinata il ricevitore tenterà immediatamente di
riconnettersi alle ultime due frequenze alle quali era connesso.
• Se le due frequenze sono presenti (il trasmettitore è rimasto acceso) il sistema
si riconnetterà solitamente in 4/100 di secondo.
Il sistema QuickConnect con Brownout Detection è stato progettato per
permettervi di volare in sicurezza nonostante ci siano delle brevi interruzioni di
alimentazione. Bisogna comunque scoprire ed eliminare questi problemi prima
del prossimo volo prima che si aggravino e portino ad un crash irrimediabile.
AVVISO: Se si verifica un "brownout" in volo, bisogna determinarne la causa
ed eliminarla.
IMPORTANTE:
a Y o prolunghe servo, non utilizzare cablaggi di inversione. L'uso di prolunghe
servo o di cablaggi a Y di inversione può indurre i servo a funzionare in modo
irregolare o a non funzionare affatto.
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Quando con le apparecchiature Spektrum si utilizzano cablaggi