Requisiti Del Sistema Di Alimentazione Del Ricevitore - Spektrum AR6115 Guide De L'utilisateur

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1. Con il modello posizionato a terra, bisogna stare a circa 30 passi (circa 90 piedi, ossia 28 metri)
dal modellino.
2. Mettersi di fronte al modello tenendo il trasmettitore nella posizione normale durante il volo e
metterlo nella modalità di controllo del raggio d'azione.
3. Con il pulsante abbassato a 30 passi (90 piedi/28 metri) dovete avere il controllo totale del modello.
4. Si vous avez des interrogations, contactez le service clients approprié.

Requisiti del sistema di alimentazione del ricevitore

I sistemi di alimentazione inadeguati che non sono in grado di fornire la tensione minima necessaria al
ricevitore durante il volo sono diventati la prima causa di guasti durante il volo. Alcuni dei componenti
del sistema di alimentazione che influiscono sulla capacità di fornire un'adeguata tensione sono:
•Ilsetdibatteriedeiricevitore(numerodicelle,capacità,tipodicelle,statodicarica)
•LacapacitàdiESCdifornirelacorrentealricevitorepresentenell'aereo
•Ilcollegamentodell'interruttore,icavidellabatteria,icavidelservo,iregolatoriecc.
L'AR6115/AR6115e ha una tensione minima di esercizio di 3,5 volt; quindi si raccomanda vivamente
di testare il sistema di alimentazione in base alle seguenti linee guida.
Linee guida consigliate per provare il sistema di alimentazione
Se si usa un sistema di alimentazione dubbio (ad es. batteria piccola o vecchia, un ESC privo di
un BEC in grado di supportare elevati assorbimenti di corrente ecc.), si raccomanda di usare un
voltmetro per eseguire i seguenti test.
Nota: Il servo digitale Hangar 9
Flight Log (SPM9540) sono gli utensili ideali per eseguire il test indicato sotto.
Inserire il voltmetro nella porta di un canale libero nel ricevitore e tenendo il sistema acceso
caricare le superfici di controllo (applicare pressione con la mano) mentre si controlla la tensione
sul ricevitore. La tensione deve rimanere sopra i 4,8 volt anche se i servo sono sovraccaricati.
Nota: le batterie ibride al nickel (NiMH) di ultima generazione utilizzano una nuova chimica
imposta per renderle più ecocompatibili. Quando si caricano tali batterie con caricatori veloci con
rilevamento di picco, hanno tendenza a mostrare ripetutamente un falso picco e perciò possono
risultare non del tutto cariche. Fra esse ci sono tutte le marche di batterie NiMH. Se si usano set di
batterie NiMH bisogna prestare molta attenzione alla carica, assicurandosi che le batterie siano del
tutto cariche. Si raccomanda di usare un caricatore che possa indicare correttamente la capacità
totale di carica. E' bene notare il numero di mAh in un set scarico di batterie per verificare che sia
stato caricato fino alla piena capacità.
QuickConnect con rilevamento di calo di tensione
™
(Rilevamento di calo di tensione non disponibile con DSMX)
L'AR6115/AR6115e dispone di funzione QuickConnect con rilevamento di calo di tensione.
(Rilevamento di calo di tensione non disponibile con DSMX).
• S esiverificaun'interruzionedell'alimentazione(caloditensione)ilsistemasiriconnette
immediatamente quando viene ripristinata l'alimentazione (QuickConnect).
• I lLEDsulricevitorelampeggialentamenteindicandocheèavvenutaun'interruzionedi
alimentazione (calo di tensione) (DSM2 soltanto).
• I caliditensionepossonoesserecausatidaunsistemadialimentazioneinadeguato(batteria
scarica o regolatore non idoneo), un connettore allentato, un interruttore non in buone condizioni,
un BEC inadeguato quando si usa un controllo elettronico di velocità ecc.
• I caliditensionesiverificanoquandolatensionedelricevitorescendesottoi3,5volt
interrompendo il controllo, dato che i servo necessitano di almeno 3,5 volt per funzionare.
30 paces (90 feet/28 meters)
Pull and hold the Trainer Switch
e l'amperometro Rx (HAN172) o il registro di volo Spektrum
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