Table des Matières
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FILTRE À CARBURANT : le réservoir de
carburant est équipé d'un filtre à carburant. Le
filtre est situé à l'extrémité libre de la pipe de
carburant. Nettoyer périodiquement ce filtre
avec de l'essence car s'il est obstrué, cela
occasionnera des difficultés de fonctionnement
du moteur.
CARTER D'ENGRENAGES
Rajoutez de la graisse dans le renvoi d'angle
et les carter d'engrenages des dispositifs de
coupe, toutes les 50 heures d'utilisation.
1. Utilisez une pompe à graisse.
2. Remplissez le carter de graisse par les
graisseurs (1).
AUTRES MANIPULATIONS D'ENTRETIEN
Le moteur est refroidi par air. La poussière et
les résidus obstruant les orifices d'entrée d'air
et les ailettes du cylindre causeront une
surchauffe du moteur. Vérifiez et nettoyez
régulièrement les ailettes du cylindre.
Les parties métalliques du moteur deviennent
brûlantes lors du fonctionnement de l'appareil.
Ne touchez jamais le cylindre, le silencieux ou
le câble d'allumage au cours du
fonctionnement ou immédiatement après l'arrêt
du moteur.
Avant de démarrer le moteur, vérifiez le
silencieux et retirez les résidus si nécessaire.
Si vous ne réalisez pas ce nettoyage, il y aura
un risque accru de surchauffe du moteur,
pouvant entraîner un incendie. Afin d'éviter ce
risque, nettoyez régulièrement le pourtour du
silencieux.
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