Démontage Et Réparation - Festo DNCE LAS Série Notice D'utilisation

DNCE−...−LAS
Retirer si nécessaire les résidus ferromagnétiques (p. ex. copeaux de métal) de
S
la bande de mesure du codeur magnétique aA. Même la force d'attraction
magnétique limitée de la piste de mesure peut provoquer un amoncellement
de poussières métalliques à cet emplacement.
Recommandation :
Vérifier tous les 2500 km les performances du jeu en torsion/de palier.
S
La tolérance admissible ne doit pas être dépassée :
Jeu en torsion max. :
Jeu de palier max. :
Remplacer la culasse avant en cas de jeu en torsion/de palier trop élevé
S
(è chapitre 9 Démontage et réparation").
9 Démontage et réparation
Avertissement
Des températures de surface élevées (jusqu'à 70 °C en fonctionnement normal,
au−dessus de 100 °C en cas de dysfonctionnement) peuvent provoquer des
brûlures.
S S'assurer que les surfaces chaudes du vérin électrique ne sont touchées
qu'avec un équipement de sécurité suffisant contre les brûlures
(p. ex. avec des gants de protection).
Avertissement
Des champs magnétiques puissants entravent le fonctionnement des
appareils électroniques (p. ex. stimulateur cardiaque).
S Ne jamais démonter le moteur linéaire de l'intérieur du DNCE−LAS.
Sinon des champs magnétiques puissants peuvent survenir.
S Toujours laisser le boîtier du moteur linéaire monté.
Les vis du boîtier ne doivent pas être dévissées.
Couper les sources d'alimentation.
S
Recommandation : envoyer le produit à notre service des réparations.
S
Cela permet de garantir que les réglages de précision et les contrôles
obligatoires sont effectués.
Des informations concernant les pièces détachées et les outils sont
S
disponibles sur le site : www.festo.com/spareparts
Festo DNCE−...−LAS 1003b Français
±5°
0,5 mm
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