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endommagés. Pour prévenir plus de dommages aux autres parties, remplacez dès que
possible la manivelle / le roulement comme suit (voir Figure 14) :
Retirez l'écrou de tête de bielle (1) et la tête de bielle (2).
1.
2.
Retirez les écrous (3).
3.
Retirez le bloc de roulement combiné (4).
Retirez les écrous (5) et le profil de l'arbre (6).
4.
Retirez recuperateur d'huile (7) les roulements (8) du bloc de
5.
roulement (4).
6.
Remplacez les éléments défectueux et assemblez dans le sens
inverse.
Utiliser nouvelle plaque de sécurité! (9)
7.
Assemblez les éléments (10) de la bonne manière (voir Section 14.5).
Utilisez de la Loctite pour l'écrou de tête de bielle (1) et les écrous (3).
14.3 REMPLACER UN RECUPERATEUR D'HUILE
La Figure 14 fournit une vue du vilebrequin. Le remplacement d'un récupérateur d'huile dans
la boîte de vitesse se fait de la manière suivante :
Retirez l'écrou (11) sur le deuxième élément de la manivelle (8) – en comptant à
1.
partir de la boîte de vitesse – qui peut être coincé à cause de l'utilisation de
Loctite.
Le fait de chauffer peut aider.
Mettez la tête de bielle (13) un peu en arrière jusqu'à ce que l'élément (12) se
2.
desserre.
3.
Retirer bielle (14) par la broche (15) à enlever.
Marquez la position de l'élément de la manivelle avant de le retirer !
4.
Retirez les écrous (16), plaque de sécurité (17) et l'élément de la manivelle (18)
5.
de la boîte de vitesse.
Retirez le récupérateur d'huile en utilisant un tournevis (19).
6.
7.
Nettoyez la zone et retirez toute l'huile et la graisse.
Montez le nouveau récupérateur d'huile. Graisser l'intérieur récupérateur d'huile
8.
avec un peu de graisse.
Nettoyez l'élément de la manivelle (20) et équipez les cannelures avec un enduit
9.
d'étanchéité en silicone.
Montez l'élément de la manivelle dans la bonne position (selon la
10.
marque).(Fig.15)
Remplissez l'espace entre la poignée et l'axe avec un enduit
11.
d'étanchéité en silicone.
12.
Montez une nouvelle plaque de sécurité (17) et un écrou (16). Pour
l'écrou, utilisez de la Loctite.
Resserrez l'écrou (16) avec une clé comme indiqué sur la Figure 15.
13.
14.
Assemblez les autres parties dans le sens inverse.
14.4 ELIMINER LES TENSIONS DU VILEBREQUIN
Si les éléments dans le vilebrequin sont remplacés, le vilebrequin peut fonctionner de
manière plus lourde. Une pré-tension peut être la cause. Il est nécessaire d'éliminer ces
tensions de la manière suivante (voir Figure 14) :
1.
Desserrez les verrous (3) des blocs de roulement (4) de quelques
tours.
22
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