Freinage - Jungheinrich ESC 214 Instructions De Service

4.5

Freinage

AVERTISSEMENT!
Risque d'accident lors du freinage
Le comportement au freinage du chariot dépend essentiellement de l'état et de la
nature du sol. La course de freinage du chariot s'allonge sur un sol humide ou
encrassé.
uL'opérateur doit considérer les propriétés du sol et en tenir compte dans son
comportement au freinage.
uFreiner le chariot avec précaution pour que la charge ne glisse pas.
Le chariot peut être freiné de deux manières différentes :
– avec le frein de service (interrupteur homme mort).
– avec le frein générateur (frein de roue libre).
ATTENTION!
uEn cas de risque, ne freiner qu'à l'aide du frein de service.
Freinage avec le frein de service
Procédure
• Retirer le pied de l'interrupteur homme mort(21) durant le trajet.
Le chariot est immobilisé avec le freinage maximal. Ensuite, le frein de parking
s'enclenche.
Freinage avec le frein générateur
Procédure
• Lâcher le MULTI-PILOT (12) durant le trajet.
Le MULTI-PILOT retourne en position neutre. Le chariot est freiné de manière
génératrice jusqu'à l'arrêt complet. Ensuite, le frein de parking s'enclenche.
Z
L'intensité du freinage peut être réglée par le service après-vente du fabricant.
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