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Préparation du chariot pour le fonctionnement
3.1
Contrôles et travaux avant la mise en service quotidienne
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident dû à des dommages ou à d'autres défauts sur le chariot ou
l'équipement supplémentaire
Lorsque l'un des contrôles suivants révèle des dommages ou d'autres défauts sur le
chariot ou les équipements supplémentaires, le chariot ne doit plus être utilisé
jusqu'à sa remise en état totale.
uSignaler sans attendre les défauts constatés au supérieur compétent.
uIdentifier le chariot défectueux et le mettre hors service.
uNe remettre le chariot en service qu'après la localisation et la réparation du défaut.
Exécution d'un contrôle avant la mise en service quotidienne
Procédure
• Inspecter tout le chariot de l'extérieur à la recherche de dommages et de fuites.
Les flexibles endommagés doivent impérativement être remplacés.
• Contrôler la fixation de la batterie et des connexions de câbles et s'assurer de
l'absence de dommages.
• Contrôler la bonne fixation de la prise de batterie.
• Contrôler si le toit protège-cariste est endommagé.
• Vérifier si le dispositif de prise de charge présente des dommages visibles,
comme des fissures et contrôler si la fourche est déformée ou fortement usée.
• Contrôler si la roue motrice et les roues porteuses sont endommagées.
• Vérifier si les chaînes de charge sont tendues de manière uniforme et qu'elle ne
sont pas endommagées.
• S'assurer de l'intégrité et de la lisibilité des désignations et des plaques, (voir
page 28).
• Contrôler la bonne fixation et l'absence de dommages des capots moteur et des
recouvrements.
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