Jungheinrich ESC 214 Instructions De Service page 21

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Installation électrique
Le chariot dispose d'un variateur électronique de traction, d'élévation et de direction.
L'installation électrique du chariot possède une tension de service de 24 V.
Système d'entraînement
Un moteur à courant triphasé entraîne la roue motrice via un engrenage à pignons
conique. Le variateur de traction électronique permet un réglage de la vitesse en
continu du moteur de traction et donc un démarrage régulier, sans à-coups, une
forte accélération et un freinage à réglage électronique avec récupération d'énergie.
Selon le chargement et l'environnement, il est possible de choisir parmi
3 programmes de traction : de haute performance à économie d'énergie.
Éléments de commande et d'affichage
Des éléments de commande ergonomiques permettent une utilisation facile pour un
dosage précis des mouvements hydrauliques et de traction. L'indicateur d'état de
charge de la batterie affiche la capacité de la batterie disponible. L'unité de
commande et d'affichage (o) affiche d'importantes informations pour l'opérateur
telles que la capacité de la batterie, les heures de service, les messages
d'événements.
Direction
La direction s'effectue via un volant d'inclinaison ergonomique. Les mouvements de
direction sont transmis par le variateur de direction via un moteur de direction,
directement à la couronne dentée de l'entraînement à logement rotatif. La roue
motrice peut être tournée de ± 90°. Une réduction de la vitesse de traction en
fonction de l'angle de braquage (Curve Control o) est disponible en option.
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Ce manuel est également adapté pour:

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