Table des Matières
Publicité
3.7
Changer les pneus
L L L L
ATTENTION : Pour le démontage des jantes, laissez toujours d'abord sortir l'air du pneu !
L L L L
ATTENTION : Risque de dégâts - Dans le cas d'une mauvaise utilisation, la jante peut être
endommagée.
Si vous voulez changer les pneus extérieurs ou les pneus intérieurs, vous trouverez quelques conseils
ci-dessous :
Pour retirer le pneu, prenez, après avoir évacué complètement l'air restant dans la chambre à air.
Glissez un démonte-pneu entre le pneu extérieur et la jante. Poussez lentement le démonte-pneus et
prudemment vers le bas. Ce faisant, le pneu extérieur est tiré du bord de la jante. Déplacez le
démonte-pneus le long du bord de la jante, le pneu extérieur saute de la jante. Enlevez maintenant
prudemment le pneu extérieur et le pneu intérieur de la jante.
Avant de monter un nouveau pneu, vous devez tenir compte de ce qui suit :
Contrôlez le lit de la jante et l'intérieur du pneu pour voir s'il y a des objets étrangers et nettoyez-les si
nécessaires. Contrôlez l'état du lit de la jante, surtout à proximité de l'ouverture de ventilation. Utilisez
uniquement des pièces de rechange originelles. La garantie ne s'applique pas aux dommages qui
sont causés par des pièces de rechange qui ne sont pas originelles. Contactez votre revendeur.
Assemblage
L L L L
AVERTISSEMENT : Risque de lésion – Contrôlez que la pression est correcte.
L L L L
ATTENTION : Risque de lésions – Assurez-vous que lors du montage, il n'y ait pas d'objets
ou de membres entre le pneu et le bord de la jante.
Contrôlez autour et des deux côtés si le pneu intérieur n'est pas coincé entre le bourrelet et la jante.
Glissez à nouveau légèrement la valve pour la remettre en place et tirez dessus afin que le pneu soit
bien positionné à proximité de la valve.
Pour pomper correctement le pneu, vous pompez d'abord de l'air jusqu'à ce que vous puissiez encore
bien appuyer sur le pneu avec le pouce. Lorsque la ligne de contrôle indique des deux côtés du pneu
la même distance par rapport au bord de la jante, le pneu est correctement centré. Lorsque ce n'est
pas le cas, vous devez laisser à nouveau de l'air et aligner de nouveau le pneu. Pompez maintenant
le pneu jusqu'à la pression d'utilisation maximale (attention à la pression de remplissage !) et remettez
le capuchon sur la valve.
Un montage correct peut uniquement être garanti dans le magasin spécialisé. En cas de travaux qui
ne sont pas réalisés par le commerce spécialisé, la garantie est échue.
Placez le pneu intérieur sans air autour de la jante.
Veillez à ce que la valve dépasse de l'ouverture de
ventilation de la jante.
Prenez le pneu extérieur et appuyez-le sur le bord de
la jante en commençant derrière la valve. Pompez
légèrement le pneu intérieur jusqu'à ce qu'il adopte
une forme ronde et mettez-le dans le pneu.
Lorsque le pneu intérieur se trouve tout autour sans
plis dans le pneu extérieur (s'il y a des plis : laissez
un peu d'air), vous montez alors la partie supérieure
du pneu en commençant par la valve prudemment en
appuyant des deux mains sur la valve.
Page 25
Sportrider
2013-02
Publicité
Table des Matières
