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2.7.4 Votre premier voyage
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AVERTISSEMENT :
conduite de votre scooter.
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AVERTISSEMENT :
vitesse lorsque vous conduisez.
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AVERTISSEMENT :
scooter est en fonctionnement, ceci peut causer des ralentissements forts et excessifs.
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AVERTISSEMENT :
objet n'est derrière vous lorsque vous faites une marche arrière.
•
Conduite
Lorsque vous êtes assis sur le scooter et vous l'avez mis en fonctionnement comme décrit ci-dessus,
positionnez l'interrupteur avant / arrière dans la position souhaitée (« F » pour avant et « R » pour
arrière). Poussez le levier de commande pour déplacer le scooter en avant ou en arrière. En position
arrière, il y a un signal d'alerte. Plus vous poussez le levier de commande, plus le scooter roule vite.
Lorsque vous utilisez votre scooter à l'intérieur, ne mettez pas votre scooter à la vitesse la plus
élevée.
•
Rouler sur des pavés
Assurez-vous que le commutateur de limite par heure est réglé dans le réglage le plus bas lorsque
vous utilisez le scooter sur des pavés. Cela va limiter votre scooter à une vitesse maximale de 12,8
km/h. Vous n'êtes pas autorisés à vous déplacer à plus de 12,8 km/h sur les pavés.
Le commutateur de limite peut être déterminé dans le réglage le plus rapide pour une utilisation sur la
route sur un terrain privé.
•
Freins de stationnement
Pour freiner, lâchez le levier de vitesses/de conduite, qui va retourner dans la position zéro et ralentir
votre scooter pour qu'il s'arrête en douceur. Entraînez-vous à pousser et à freiner pour vous habituer
au scooter. Vous devez être en mesure d'estimer de quelle manière votre scooter va réagir lorsque
vous freinez.
Ne coupez pas l'interrupteur d'alimentation électrique en roulant, ce qui provoquera un arrêt d'urgence
pouvant entraîner un accident et vous risquez de surcroît de vous blesser.
•
Conduire dans des coins ou des virages
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AVERTISSEMENT :
virages, vous devez réduire considérablement votre vitesse.
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AVERTISSEMENT :
avec les obstacles et les angles.
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AVERTISSEMENT :
zigzag ou en faisant des manœuvres aberrantes.
Pour les coins et les angles, utilisez vos deux mains pour tourner la barre de direction dans la
direction que vous souhaitez emprunter. Les roues avant vont tourner en conformité avec cette
direction et dirigez le scooter dans une nouvelle direction. Il est très important que vous vous assuriez
qu'il y a suffisamment d'espace qui vous permet de prendre les virages et les coins. Il faut approcher
de préférence le passage étroit dans une courbe large afin de vous permettre d'entrer dans la partie la
plus étroite de la manière la plus droite possible. N'oubliez pas que la partie arrière de votre scooter
sera plus large dans la majeure partie des cas que la partie avant.
Assurez-vous de ne pas vous introduire dans les courbes et les virages en diagonale. En « réduisant
l'angle », il y a des risques que vos roues arrière ne foncent dans des obstacles et ne déstabilisent
votre scooter.
Avant de tourner « allumer le clignotant » sur la poignée gauche dans la position désirée – à gauche
pour le clignotant gauche, à droite pour le clignotant droite. Le clignotant va s'allumer et l'avertisseur
sonne quand l'interrupteur est positionné à gauche ou à droite.
Contrôlez votre scooter - Habituez-vous au comportement de
Contrôlez votre scooter, risque de blessures - N'ajustez pas la
Risque de blessures – Ne tournez pas la clé sur « OFF » quand le
Risque de blessures - Soyez sûr qu'aucune personne ou qu'aucun
Risque de basculement - Lorsque vous conduisez dans des
Risque de serrage - Maintenez toujours une distance adéquate
Risque de basculement - Ne conduisez pas votre véhicule en
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Sportrider
2013-02
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