Índice De Aire; Especificaciones; Especificaciones De Puesta A Punto; Información De Referencia Rápida - Honda GX630 Manuel De L'utilisateur

Índice de aire
(Modelos homologados para la venta en California)
En los motores que están certificados para un período de durabilidad de
las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de
recursos de aire de California se les pone una etiqueta de información
sobre el índice de aire.
El gráfico de barras tiene el propósito de proporcionarle a usted,
nuestro cliente, la posibilidad de comparar el rendimiento de las
emisiones de escape de los motores disponibles. Cuanto más bajo es el
índice de aire, menos contaminación produce.
La descripción de la durabilidad tiene el propósito de informarle sobre el
período de durabilidad de las emisiones de escape del motor.
El término descriptivo indica el período de vida de servicio del sistema
de control de las emisiones de escape del motor. Consulte la garantía
del sistema de control de las emisiones de escape para encontrar más
información al respecto.
Aplicable al período de durabilidad de las
Término descriptivo
Moderado 50 horas (0–80 cc, incluido)
125 horas (más que 80 cc)
Intermedio 125 horas (0–80 cc, incluido)
250 horas (más que 80 cc)
Extendido 300 horas (0–80 cc, incluido)
500 horas (más que 80 cc)
1.000 horas (225 cc y más)

Especificaciones

GX630 (Tipo QAF)
Longitud×Anchura×Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro×carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del Sin reemplazo del filtro de aceite: 1,5 L
Con reemplazo del filtro de aceite: 1,7 L
motor
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
GX660 (Tipo TAF)
Longitud×Anchura×Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro×carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del Sin reemplazo del filtro de aceite: 1,5 L
Con reemplazo del filtro de aceite: 1,7 L
motor
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
emisiones
405×410×438 mm
44,4 kg
Cuatro tiempos, árbol de levas en cabeza,
2 cilindros (cilindros dobles en V 90º)
3
688,0 cm
[78,0×72,0 mm]
15,5 kW (21,1 CV)
a 3.600 rpm
48,3 N·m (4,93 kgf·m)
a 2.500 rpm
Aire forzado
Encendido CDI de tipo magneto
Hacia la izquierda
429×450×438 mm
45,3 kg
Cuatro tiempos, árbol de levas en cabeza,
2 cilindros (cilindros dobles en V 90º)
3
688,0 cm
[78,0×72,0 mm]
16,0 kW (21,8 CV)
a 3.600 rpm
48,3 N·m (4,93 kgf·m)
a 2.500 rpm
Aire forzado
Encendido CDI de tipo magneto
Hacia la izquierda
GX690 (Tipo TAF)
Longitud×Anchura×Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro×carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del
motor
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
* La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 rpm
(potencia neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.). Los motores
de producción de masas pueden tener un valor distinto a este.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final
variará dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan
la velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
Especificaciones de puesta a punto GX630/660/690
ELEMENTO ESPECIFICACIÓN
Huelgo de bujía
Velocidad de 1.400±150 rpm
ralentí
Holgura de la AD: 0,08±0,02 mm
válvula (frío) ES: 0,10±0,02 mm
Otras
especificaciones
Información de referencia rápida
Combustible Gasolina sin plomo (Consulte la página 7).
EE.UU.
Excepto
EE.UU.
Aceite del SAE 10W-30, API SJ o posterior, para usos
motor generales.
Consultar la página 8.
Bujía ZFR5F (NGK)
Mantenimiento Antes de cada uso:
• Compruebe el nivel de aceite del motor. Consultar
la página 8.
• Compruebe el filtro de aire. Consultar la página 9.
Primeras 20 horas:
Cambie el aceite del motor. Consultar la página 8.
Siguientes:
Consultar el programa de mantenimiento de la
página 7.
ESPAÑOL
429×450×438 mm
45,3 kg
Cuatro tiempos, árbol de levas en cabeza,
2 cilindros (cilindros dobles en V 90º)
688,0 cm
[78,0×72,0 mm]
16,5 kW (22,4 CV)
a 3.600 rpm
48,3 N·m (4,93 kgf·m)
a 2.500 rpm
Sin reemplazo del filtro de aceite: 1,5 L
Con reemplazo del filtro de aceite: 1,7 L
Aire forzado
Encendido CDI de tipo magneto
Hacia la izquierda
MANTENIMIENTO
0,7–0,8 mm Consultar la página 10
Consulte a su
concesionario
autorizado Honda
Consulte a su
concesionario
autorizado Honda
No se necesita ningún otro ajuste.
86 octanos de bomba o superior
91 octanos de investigación o superior
86 octanos de bomba o superior
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