176 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conduisez à des vitesses modérées durant les 300 pre-
miers milles (500 kilomètres). Après les 60 premiers milles
(100 kilomètres), nous vous conseillons de rouler à des
vitesses comprises entre 50 et 55 mi/h (80 et 90 km/h).
Pendant le rodage et lorsque vous roulez à une vitesse de
croisière, il est bon à l'occasion d'accélérer brièvement à
pleine puissance, sans toutefois dépasser les limites permi-
ses. De fortes accélérations aux rapports inférieurs de la
transmission sont nuisibles et sont donc à éviter.
L'huile moteur utilisée en usine est un lubrifiant de haute
qualité qui favorise l'économie d'énergie. Les vidanges
doivent être effectuées en tenant compte des conditions
climatiques prévues. La viscosité et les indices de qualité
recommandés sont indiqués dans la section « Liquides et
lubrifiants » du chapitre « Spécifications techniques ».
AVERTISSEMENT!
N'utilisez jamais d'huile non détergente ou d'huile
minérale pure dans le moteur, car vous risquez de
l'endommager.
NOTA : Il arrive souvent qu'un moteur neuf consomme
une certaine quantité d'huile au cours des premiers milliers
de kilomètres de fonctionnement. Il s'agit d'un phénomène
normal qui se produit lors du rodage et qui ne doit pas être
interprété comme un problème. Vérifiez régulièrement
votre niveau d'huile à l'aide du témoin d'huile moteur
pendant la période de rodage. Ajoutez de l'huile au besoin.
FREIN DE STATIONNEMENT
Avant de descendre du véhicule, assurez-vous que le frein
de stationnement est serré à fond. Veillez également à ce
que la transmission automatique soit en position P (STA-
TIONNEMENT), ou que la transmission manuelle soit en
position R (MARCHE ARRIÈRE) ou en première vitesse.
Le levier de frein de stationnement se trouve dans la
console centrale. Pour serrer le frein de stationnement, tirez
le levier aussi fermement que possible. Pour relâcher le
frein de stationnement, tirez légèrement le levier, appuyez
sur la touche centrale, puis abaissez complètement le levier.