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7. TÉMOIN D'AVERTISSEMENT
DE L'HUILE MOTEUR
La pression d'huile est nécessaire pour
lubrifier les pièces internes du moteur.
Lorsque le témoin d'avertissement (rouge)
est éteint, cela indique que l'huile est sous
pression. Remarque : lors du premier
démarrage du moteur, le témoin rouge
s'allume pendant quelques secondes pour
confirmer son bon fonctionnement puis il
s'éteint.
A ATTENTION
Ne jamais faire fonctionner le moteur si le
témoin d'avertissement est allumé ou clignote.
Lorsque le témoin d'avertissement est
allumé ou clignote comme alerte
supplémentaire de la faible pression d'huile,
le moteur fonctionne de manière brusque et
ne dépasse pas 3 000 tr/min.
*Arrêter le moteur immédiatement et vérifier
le niveau d'huile.
Si le niveau d'huile est inférieur au niveau
approprié : faire l'appoint d'huile.
Si le niveau d'huile est au niveau approprié :
consulter son concessionnaire.
Témoin d'avertissement
PRÉPARATIONS PRÉALABLES À LA MISE EN SERVICE
8. ESG
L'ESG est un dispositif destiné à prévenir
les surrégimes du moteur (plus de 6 300 tr/
min environ).
Si l'opérateur a le sentiment que l'ESG est
activé, il doit regagner la rive à vitesse
(régime) réduite.
Les causes possibles de l'activation de
l'ESG sont : hélice usée, cassée, tordue ;
glissement du caoutchouc de l'hélice,
virages serrés à vitesse élevée.
O
Remarque
Si la vitesse du moteur chute fréquemment
après redémarrage du moteur, contacter son
concessionnaire.
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