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6.8.3. Limite de couple moteur (IM)
Le couple de sortie est limité. Définissez une valeur appropriée pour protéger la charge.
Limite de couple moteur Indiquez une valeur élevée pour augmenter le couple pendant l'entraînement. Notez que le couple
de sortie est limité par le courant de sortie (B18-0). Si vous définissez une valeur trop élevée, il se peut donc que vous
n'obteniez pas le couple défini.
Limite de couple régénératif Indiquez une valeur élevée pour augmenter le couple pendant la régénération. Notez que le
couple de sortie est limité par le courant de sortie (B18-0). Si vous définissez une valeur trop élevée, il se peut donc que vous
n'obteniez pas le couple défini. Si le convertisseur DBR ou PWM, par exemple, ne sont pas fournis et si une valeur trop
importante a été définie, le système peut déclencher à cause d'une surintensité au cours de la régénération. Dans ce cas,
diminuez la valeur définie pour le réglage de la limite de couple régénératif.
N° de
paramètre
A10-3
Limite de couple moteur ASR
A10-4
Limite de couple régénératif ASR
A10-5
Limite de couple régénératif d'arrêt
d'urgence
A11-2
Limite de couple moteur ACR
A11-3
Limite de couple régénératif ACR
6.8.4. Contrôle du courant d'excitation
Le courant d'excitation est contrôlé pour établir un flux secondaire. Une réduction de courant dans la plage à puissance
constante ou pendant la saturation de tension et un contrôle magnétisant à grande vitesse permettant d'augmenter le flux
secondaire à vitesse élevée sont également effectués.
N° de
paramètre
B32-0
Sélection de contrôle de flux de vitesse
B32-2
Sélection de compensation de
saturation de tension
B33-x
Vitesse de référence de tableau
B34-x
Compensation de fluctuation M
Paramètre
Paramètre
Limite de couple moteur dans le contrôle ASR.
Limite de couple régénératif dans le contrôle ASR.
Valeur de la limite du couple régénératif pour l'arrêt d'urgence
dans le contrôle ASR.
Limite de couple moteur dans le contrôle ACR.
Limite de couple régénératif ACR dans le contrôle ACR.
Ce paramètre permet de sélectionner le contrôle pour magnétiser
le flux secondaire à vitesse élevée au moment de commencer
l'opération.
Sélectionnez celui-ci pour augmenter la vitesse du moteur
(même faiblement) au début de l'opération.
Si la tension de sortie dans le contrôle est plus élevée que celle
qui peut être sortie par le variateur, sélectionnez ce contrôle pour
limiter le courant d'excitation afin d'empêcher qu'un pompage de
courant ou de couple ne se produise.
Sélectionnez ce paramètre quand vous augmentez la tension de
sortie pour qu'elle atteigne quasiment la tension d'entrée ou
lorsque la tension d'entrée change.
Notez que si une saturation de tension survient, quelques
ondulations du couple vont également se produire. Dans ce cas,
réduisez le réglage de la tension de marche à vide B01-9 pour
éviter une saturation de tension.
Ce paramètre correspond à la vitesse de référence permettant de
modifier le taux de la compensation en fonction de la vitesse
d'opération.
Définissez-le tel qu'indiqué ci-dessous pour un fonctionnement
dans la plage à puissance constante.
Ce paramètre permet de compenser la fluctuation d'inductance
d'excitation en fonction de la vitesse de référence du tableau B33.
Définissez le tableau de compensation de manière à ce que la
tension de sortie soit constante pendant toute la durée de
l'opération en partant de la marche à vide.
* Celui-ci se règle à l'aide du mode d'autoréglage 4. (B19-0)
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VAT2000
Fonction
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