Ceci garantira un feu aussi propre que possible. Si les flammes
s'éteignent, le taux de combustion est réglé à un niveau trop bas
pour entretenir la combustion. Le réglage d'air situé dans l'angle
supérieur droit sert à régler le taux de combustion. Il est appelé
réglage de l'air de combustion. Figure 9.1
3. Étape finale
L'étape finale est la combustion du charbon. Cela se produit quand
pratiquement tous les gaz inflammables ont été brûlés et que seul
le charbon reste. Il s'agit de la phase de combustion la plus propre.
Le charbon brûle en produisant des flammes d'un bleu chaud.
Il est très important de recharger l'appareil alors qu'il contient encore
assez de charbon chaud pour fournir la chaleur nécessaire au
séchage et rallumage de la nouvelle charge de bois. Il est préférable
d'ouvrir le réglage de l'air de combustion et à l'allumage avant de
remettre du bois dans le poêle. Cela ravive le lit de charbon
et diminue les émissions excessives (opacité/fumée). Ouvrez
lentement la porte de l'appareil pour que les cendres et la fumée
ne s'échappent pas. Cassez les grands morceaux et répartissez le
charbon pour que le nouveau bois repose sur du charbon chaud.
Nous sommes tous soucieux de la qualité de l'air et, si nous voulons
chauffer nos maisons au bois, nous devons le faire de façon
responsable. Ainsi, vous devez apprendre comment utiliser votre
appareil de la manière la plus propre et efficace possible. Ceci
vous permettra de profiter de votre appareil au bois pendant de
nombreuses années.
D. Contrôles de l'air
Les utilisateurs devront découvrir leurs réglages préférés (entre élevé
et bas) en fonction de la chaleur souhaitée, de la configuration de
l'installation et du genre de combustible.
1. Réglage de l'air de combustion
Cette admission d'air est située en haut sur l'avant de la boîte à feu,
près du bord supérieur de la porte vitrée. Cet air préchauffé fournit
l'oxygène nécessaire au mélange des gaz non brûlés pour créer une
deuxième, troisième et quatrième combustion. Cet air est régulé
par le réglage de l'air de combustion. Lorsque la commande est
déplacée vers le haut, elle est sur le réglage maximum. Si elle est
déplacée vers le bas, elle est sur le réglage minimum. Figure 9.1
2. Système de contrôle automatique de la combustion (ACC)
Pour engager le système de minuterie du contrôle automatique de
la combustion (ACC), poussez le levier vers l'arrière de l'appareil
à la position élevée, puis tirez vers l'avant de l'appareil, jusqu'à ce
que le bouton s'arrête. La minuterie fermera lentement l'arrivée
d'air en 25 minutes. Utilisez cette fonction lors du rechargement
de combustible ou si vous désirez augmenter l'arrivée d'air.
Figure 9.3
E. Utiliser le réglage de l'air de combustion et
le système ACC
1. Allumage et recharge de combustible
Ouvrez entièrement les systèmes de réglage de l'air de
combustion et de l'ACC. Pour le Réglage de l'air de combustion,
poussez la poignée à ressort vers le haut. Pour le système de
minuterie de l'ACC, poussez le bouton vers l'arrière de l'appareil
jusqu'à ce qu'il soit situé sous la position élevée. Figure 9.1
28 septembre 2016
2. Maximiser la chaleur par le système ACC
Afin de maximiser la sortie de chaleur par le système de minuterie
ACC, aussi connu comme brûlage élevé, poussez le levier de
commande du réglage de l'air de l'ACC vers l'arrière de l'appareil
et laissez-le ainsi. Ceci, combiné avec le levier principal du taux
de combustion poussé vers le haut à la position la plus élevée,
vous obtiendrez la plus grande quantité d'air nécessaire à obtenir
la plus grande quantité de chaleur. Figure 9.1
3. Commande manuelle de la minuterie
Si vous avez besoin de fermer le système ACC avant qu'il n'entre
lui-même dans son cycle de fermeture, soit 25 minutes, recherchez le
levier à l'arrière droit de l'appareil et tirez-le vers l'avant de l'appareil.
Figure 9.2
Risque de blessures.
• Il est recommandé de porter des gants
Réglage de l'air
de combustion
Réglage de l'air
à l'allumage
Figure 9.1
manuel de la
Tirez vers
minuterie (ACC)
l'avant pour
arrêter
Figure 9.2
7037-171
Poêle à bois série 4300 (ACC)
ATTENTION
ÉLEVÉ
MOYEN
BAS
DÉMARRAGE
AIR
ARRIÈRE
Arrêt
Figure 9.3
HI
(ÉLEVÉ)
9