Ceci garantira un feu aussi propre que possible. Si les flammes
s'éteignent, le taux de combustion est réglé à un niveau trop
bas pour entretenir la combustion. Le réglage d'air situé dans
l'angle supérieur droit sert à régler le taux de combustion. Il
est appelé réglage de l'air de combustion. Figure 9.1
3. Étape finale
L'étape finale est la combustion du charbon. Cela se produit
quand pratiquement tous les gaz ont été brûlés et que seul
le charbon reste. Il s'agit de la phase de combustion la plus
propre. Le charbon brûle en produisant des flammes chaudes
de couleur bleue.
Il est très important de recharger l'appareil alors qu'il contient
encore assez de charbon chaud pour fournir la chaleur
nécessaire au séchage et rallumage de la nouvelle charge
de bois. Il est préférable d'ouvrir l'air de combustion et l'air à
l'allumage avant de remettre du bois dans l'appareil. Cela
ravive le lit de charbon et diminue les émissions excessives
(opacité/fumée). Ouvrez lentement la porte de l'appareil pour
que les cendres et la fumée ne s'échappent pas. Cassez
les grands morceaux et répartissez le charbon pour que le
nouveau bois repose sur du charbon chaud.
Nous sommes tous soucieux de la qualité de l'air et, si nous
voulons chauffer nos maisons au bois, nous devons le faire
de façon responsable. Ainsi, vous devez apprendre comment
utiliser votre appareil de la manière la plus propre et efficace
possible. Ceci vous permettra de profiter de votre appareil
au bois pendant de nombreuses années.
D. Contrôles de l'air
Les utilisateurs devront découvrir leurs réglages préférés
(entre élevé et bas) en fonction de la chaleur souhaitée, de
la configuration de l'installation et du genre de combustible.
1. Réglage de l'air de combustion
Cette admission d'air est située en haut sur l'avant de la
boîte à feu, près du bord supérieur de la porte vitrée. Cet air
préchauffé fournit l'oxygène nécessaire au mélange des gaz
non brûlés pour créer une deuxième, troisième et quatrième
combustion. Cet air est régulé par le réglage de l'air de
combustion. Lorsque la commande est déplacée vers le haut,
elle est sur le réglage maximum. Si elle est déplacée vers le
bas, elle est sur le réglage minimum. Figure 9.1
2. Système de contrôle automatique de la combustion
(ACC)
Pour engager le système de minuterie du contrôle
automatique de la combustion (ACC), poussez le levier vers
l'arrière de l'appareil à la position élevée, puis tirez vers
l'avant de l'appareil, jusqu'à ce que le bouton s'arrête. La
minuterie fermera lentement l'arrivée d'air en 25 minutes.
Utilisez cette fonction lors du rechargement de combustible
ou si vous désirez augmenter l'arrivée d'air. Figure 9.3
E. Utiliser le réglage de l'air de combustion et
le système ACC
1. Allumage et recharge de combustible
Ouvrez entièrement les systèmes de réglage de l'air de
combustion et de l'ACC. Pour le réglage de l'air de com-
bustion, poussez la poignée à ressort vers le haut. Pour
le système de minuterie de l'ACC, poussez le bouton vers
l'arrière de l'appareil jusqu'à ce qu'il soit situé sous la posi-
tion élevée. Figure 9.1
23 Septembre 2016
2. Maximiser la chaleur par le système ACC
Afin de maximiser la sortie de chaleur par le système de
minuterie ACC, aussi connu comme brûlage élevé, poussez
le levier de commande du réglages de l'air de l'ACC vers
l'arrière de l'appareil et laissez-le ainsi. Ceci, combiné avec
le levier principal du taux de combustion poussé vers le haut,
vous obtiendrez la plus grande quantité d'air nécessaire à
obtenir la plus grande quantité de chaleur. Figure 9.1
3. Commande manuelle de la minuterie
Si vous avez besoin de fermer le système ACC avant qu'il
n'entre lui-même dans son cycle de fermeture, soit 25
minutes, recherchez le levier à l'arrière droit de l'appareil et
tirez-le vers l'avant de l'appareil. Figure 9.2
ATTENTION
Risque de blessures.
• Il est recommandé de porter des gants.
Réglage de l'air
de combustion
Contrôle
automatique de la
combustion (ACC)
Figure 9.1
Arrêt manuel
de la minuterie
(commande
Tirez vers
automatique
l'avant pour
de combustion)
arrêter
Figure 9.2
7039-173D
Discovery I
ÉLEVÉ
MOYEN
BAS
ÉLEVÉ
MOYEN
BAS
Réglage
Réglage
bas
élevé
DÉMARRAGE
AIR
ARRIÈRE
(ÉLEVÉ)
Figure 9.3
HI
9