Ceci garantira un feu aussi propre que possible. Si les flammes
s'éteignent, le taux de combustion est réglé à un niveau trop bas
pour entretenir la combustion. Le réglage d'air situé dans l'angle
supérieur droit sert à régler le taux de combustion. Il est appelé
réglage de l'air de combustion. Figure 9.1
3. Étape finale
L'étape finale est la combustion du charbon. Cela se produit quand
pratiquement tous les gaz ont été brûlés et que seul le charbon reste.
Il s'agit de la phase de combustion la plus propre. Le charbon brûle
en produisant des flammes chaudes de couleur bleue.
Il est très important de recharger l'appareil alors qu'il contient
encore assez de charbon chaud pour fournir la chaleur nécessaire
au séchage et rallumage de la nouvelle charge de bois. Il est
préférable d'ouvrir l'air de combustion et l'air à l'allumage avant de
remettre du bois dans l'appareil. Cela ravive le lit de charbon
et diminue les émissions excessives (opacité/fumée). Ouvrez
lentement la porte de l'appareil pour que les cendres et la fumée
ne s'échappent pas. Cassez les grands morceaux et répartissez
le charbon pour que le nouveau bois repose sur du charbon chaud.
Nous sommes tous soucieux de la qualité de l'air et, si nous
voulons chauffer nos maisons au bois, nous devons le faire de
façon responsable. Ainsi, vous devez apprendre comment utiliser
votre appareil de la manière la plus propre et efficace possible.
Ceci vous permettra de profiter de votre appareil au bois pendant
de nombreuses années.
D. Contrôles de l'air
Les utilisateurs devront découvrir leurs réglages préférés
(entre élevé et bas) en fonction de la chaleur souhaitée, de la
configuration de l'installation et du genre de combustible.
1. Réglage de l'air de combustion
Cette admission d'air est située en haut sur l'avant de la boîte à
feu, près du bord supérieur de la porte vitrée. Cet air préchauffé
fournit l'oxygène nécessaire au mélange des gaz non brûlés
pour créer une deuxième, troisième et quatrième combustion.
Cet air est régulé par le réglage de l'air de combustion. Lorsque
la commande est déplacée vers le haut, elle est sur le réglage
maximum. Si elle est déplacée vers le bas, elle est sur le réglage
minimum. Figure 9.1
2. Système de contrôle automatique de la combustion (ACC)
Pour engager le système de minuterie du contrôle
automatique de la combustion (ACC), poussez le levier vers
l'arrière de l'appareil à la position élevée, puis tirez vers l'avant
de l'appareil, jusqu'à ce que le bouton s'arête. La minuterie
fermera lentement l'arrivée d'air en 25 minutes. Utilisez cette
fonction lors du rechargement de combustible ou si vous
désirez augmenter l'arrivée d'air. Figure 9.3
E. U tiliser le réglage de l'air de combustion et le
système ACC
1. Allumage et recharge de combustible
Ouvrez entièrement les systèmes de réglage de l'air
de combustion et de l'ACC. Pour le réglage de l'air de
combustion, poussez la poignée à ressort vers le haut. Pour
le système de minuterie de l'ACC, poussez le bouton vers
l'arrière de l'appareil jusqu'à ce qu'il soit situé sous la position
élevée. Figure 9.1
23 Septembre 2016
2. Maximiser la chaleur par le système ACC
Afin de maximiser la sortie de chaleur par le système de
minuterie ACC, aussi connu comme brûlage élevé, poussez le
levier de commande de réglages de l'air de l'ACC vers l'arrière
de l'appareil et laissez-le ainsi. Ceci, combiné avec le levier
principal du taux de combustion poussé vers le haut, vous
obtiendrez la plus grande quantité d'air nécessaire à obtenir la
plus grande quantité de chaleur. Figure 9.1
3. Commande manuelle de la minuterie
Si vous avez besoin de fermer le système ACC avant qu'il n'entre
lui-même dans son cycle de fermeture, soit 25 minutes, recherchez
le levier à l'arrière droit de l'appareil et tirez-le vers l'avant de
l'appareil. Figure 9.2
Risque de blessures.
• Il est recommandé de porter des gants.
Réglage de l'air
de combustion
Contrôle
automatique de la
combustion (ACC)
Figure 9.1
Tirez vers
l'avant pour
arrêter
Figure 9.2
7037-167D
Discovery III
ATTENTION
ÉLEVÉ
MOYEN
BAS
Réglage
Réglage
bas
élevé
DÉMARRAGE
AIR
ARRIÈRE
Arrêt manuel
de la minuterie
(commande
automatique
de combustion)
Figure 9.3
ÉLEVÉ
MOYEN
BAS
HI
(ÉLEVÉ)
9