Table des Matières
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3. Réglage de l'alignement de la charrue
Ajustez la ligne de traction dans l'axe du tracteur et réglez la largeur du premier sillon.
Vérifiez que les bon socs soient utilisés.
ROUE COMBINEE
ROUE COMBINEE 10,0/80-12 MRT/MRS HRT/HRS
La roue combinée est suspendue pendant l'action de retournement par un frein à friction
tendu par ressort.
Réglage du système de freinage
Relâcher les écrous de blocage A pour que la rondelle de freinage B ne soit pas
•
en contact avec les écrous de blocage.
•
Régler le frein à friction avec la grande clé de la charrue.
Dans le sens des aiguilles d'une montre = plus dur (plus de friction).
Dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre = moins dur (moins de friction).
Faire un petit réglage et essayer le fonctionnement, régler à nouveau si nécessaire.
•
S'assurer que la rondelle de freinage B se trouve à env. 2 - 3 mm de la plaque
de verrouillage C avant de serrer les écrous de blocage A. Il s'agit de permettre
à la rondelle de freinage de se plier et bloquer autour de l'arbre central, ce qui
empêchera la plaque de blocage de tourner.
RT-RS MRT-MRS HRT-HRS XRT-XRS KK FR 180102
Charrue réversible RT/RS MRT/MRS HRT/HRS XRT/XRS
3. RÉGLAGES DE BASE
B
C
26
A
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