Transport routier
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Enlever la goupille pour la largeur de sillon actuelle et basculer la roue en position
de transport.
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Tirer la poignée E et tourner l'axe de roue de 90°, voir ci-dessus.
NOTE ! Il est important que la goupille de verrouillage pour la poignée soit montée
avant de procéder au transport routier.
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Placer le levier qui est sur la tête d'attelage en position de verrouillage.
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Activer le mécanisme de retournement. La charrue montera et verrouillera dans
la position médiane.
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Baisser la partie frontale de la charrue pour que la cheville de la bielle supérieure
soit située au centre de la lumière de la tête d'attelage, quand la charrue et le
tracteur se trouvent sur une surface horizontale.
La charrue est maintenant prête pour le transport et la roue fonctionnera comme roue
pivotante.
Réglage de la largeur de travail
Dégagement entre
les corps
90 cm
100 cm
ROUE COMBINEE 260/70-16, 340/55-16, 11.5/80-15,3 HRT/HRS XRT/XRS
Fonction
Pendant le retournement de la charrue, la roue se retourne en arrière. Un système de
freinage progressif qui peut être réglé protège la roue. La roue peut facilement être placée
en position de transport. La profondeur de labour est réglée à l'aide de deux vis de pression,
voir chapitre 3: REGLAGES DE BASE, PROFONDEUR DE LABOUR.
Réglage: Enlever le verrou et la rondelle de freinage A et régler la force de freinage en
serrant ou desserrant l'écrou B. Après le réglage monter la rondelle de freinage. Ne jamais
graisser les disques de friction!
RT-RS MRT-MRS HRT-HRS XRT-XRS KK FR 180102
Charrue réversible RT/RS MRT/MRS HRT/HRS XRT/XRS
3. RÉGLAGES DE BASE
A
B
18"/ 450 mm
16"/400 mm
20"/ 500 mm
18"/450 mm
28
C
D
14"/350 mm
16"/400 mm
14"/ 350 mm
A
B