Table des Matières
Publicité
Procédures de purge de la
transmission
En raison des effets de l'air sur l'effi cacité des
applications hydrauliques, il doit impérativement être
évacué du système.
Ces purges doivent être effectuées chaque fois qu'un
système hydrostatique a été ouvert pour faciliter la
maintenance ou lorsque de l'huile a été ajoutée au
système.
Les signes de présence d'air dans les systèmes
hydrostatiques peuvent être les suivants :
•
fonctionnement bruyant.
•
Manque de puissance ou de traction après un
court temps de fonctionnement.
•
Température de fonctionnement élevée et
dilatation trop importante de l'huile.
Avant de commencer, vérifi ez que l'arbre transversal
est au niveau d'huile correct. Sinon, remplissez en
respectant les spécifi cations indiquées dans cette
rubrique.
Il est recommandé de respecter les procédures
suivantes avec les roues du véhicule ne touchant
pas le sol. Répétez ensuite dans des conditions de
fonctionnement normales.
8. Désengagez le frein s'il est activé.
9. Ouvrez le clapet de by-pass et faites tourner le
moteur sur le ralenti accéléré. Déplacez lentement
les commandes de direction vers l'avant et
l'arrière (5 ou 6 fois). Le niveau d'huile chute au
fur et à mesure que l'air est évacué du système.
54
54
LUBRIFICATION
10. Fermez le clapet de by-pass et faites tourner
le moteur. Déplacez lentement les commandes
de direction vers l'avant et l'arrière (5 ou 6 fois).
Contrôlez le niveau d'huile et rajoutez-en, si
nécessaire, après avoir arrêté le moteur.
11. Il peut être nécessaire de répéter les étapes 2 et
3 jusqu'à ce que tout l'air soit évacué du système.
L'arbre transversal est considéré comme purgé
quand il fonctionne à un niveau sonore normal et
se déplace sans à-coups vers l'avant et l'arrière à
des vitesses normales.
12. Quand le véhicule a été utilisé deux fois, le niveau
d'huile doit être vérifi é quand l'huile est froide et
réglé selon les besoins.
Publicité
Table des Matières
