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• Cap : Réel (par défaut, indication de l'écran : none), magnétique (indication de l'écran :
"MAG")
Mode d'affichage
(Aucune indication : réel,
MAG : magnétique)
• Route sur le fond : Réel (par défaut, indication de l'écran : none), magnétique (indication de
l'écran : "MAG")
Mode d'affichage
(Aucune indication : réel,
MAG : magnétique)
• Profondeur : AUTO (par défaut), DBK, DBT, DBS
En mode [AUTO], les données DBK sont prioritaires et les données dont la priorité est la
plus faible sont les données DBS. "A" s'affiche après le mode d'affichage lorsque le mode
[AUTO] est actif.
Mode d'affichage
(DBK : profondeur sous la quille,
DBT : profondeur sous le transducteur,
DBS : profondeur sous la surface)
• Moteur/rotation d'arbre : Sélectionnez [ENGINE] ou [SHAFT] dans le menu utilisateur.
L'écran affiche "ENGINE" ou "SHAFT" en fonction de votre sélection.
Mode d'affichage
(ENGINE ou SHAFT)
• Compensation hélice : Sélectionnez [PITCH] dans le menu utilisateur. "PITCH" s'affiche à
l'écran.
Mode d'affichage
• Vitesse du vent : Théorique (par défaut, indication de l'écran : "T"), relatif (indication de
l'écran : "R")
Mode d'affichage
(T : théorique,
R : relatif)
• Direction du vent : Théorique (par défaut, indication de l'écran : "T"), relatif ("PORT" s'affi-
che lorsque le vent souffle depuis bâbord. "STBD" s'affiche lorsque le vent souffle depuis
tribord. Lorsque la direction du vent est de 0 ou 180 degrés, aucune indication de "PORT"
ni "STBD" ne s'affiche.)
Mode d'affichage
(T : théorique,
PORT/STBD/aucune indication : relatif)
HDG
deg
MAG
1 3 5 . 4
COG
deg
MAG
30. 9
DEPTH
A correspond au mode AUTO.
DBK
f t
A
1 9 8 . 5
ENGINE
3
+
RPM
Tours par minute
1 5 0
2
PIT CH
+
%
3 6
WIND
SPD
T
kn
3. 1
WIND
DIR
T
deg
8 4 . 5
9
1. UTILISATION
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