Briggs & Stratton Classic 450 Serie Manuel De L'opérateur page 14

ADVERTENCIA
Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso que
carece de olor y de color.
Respirar monóxido de carbono puede ocasionar náuseas, desmayos
o la muerte.
Dele arranque al motor y opérelo en exteriores.
•
No le de arranque al motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las
•
puertas o las ventanas se encuentren abiertas.
NOTIFICACIÓN: Este motor fue despachado de Briggs & Stratton sin aceite. Antes de
darle arranque al motor, asegúrese de aprovisionar con aceite de acuerdo con las
instrucciones de este manual. Si le da arranque al motor sin que esté provisto de aceite,
éste se dañará más allá de la reparación y no será cubierto por la garantía.
Nota: El equipo puede tener controles remotos. Vea el manual del equipo para la
ubicación y operación de los controles remotos.
1. Compruebe el aceite del motor. Consulte la sección Cómo Comprobar/Añadir
Aceite.
2. Asegúrese de que los controles de accionamiento del equipo, si está equipado, se
encuentren desengranados.
3. Mueva la palanca del control del acelerador (A, Figura 5), si está equipado, hacia la
posición fast . Opere el motor en la posición fast
4. Cuando le de arranque a un motor nuevo por primera vez, oprima firmemente el
cebador (B) cinco veces. Después oprima el cebador tres veces para todos los
futuros arranques (Figura 5).
Nota: Si se le acaba el combustible al motor o si ha estado almacenado por un
período prolongado, puede ser necesario el cebar 5 veces.
Mantenimiento
NOTIFICACIÓN: Si se inclina el motor durante la labor de mantenimiento, el tanque de
combustible debe estar vacío y el lado de la bujía debe quedar arriba. Si el tanque de
combustible no está vacío y si el motor está inclinado en cualquier dirección, puede ser
difícil de arrancar debido a contaminación del filtro de aire y/o la bujía con aceite o
gasolina.
Recomendamos contactar un Distribuidor Autorizado Briggs & Stratton para todo lo
relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes.
NOTIFICACIÓN: Todos los componentes utilizados para fabricar este motor deben
mantenerse en su lugar para una correcta operación.
Control de Emisiones
El mantenimiento, cambio o reparación de los dispositivos y sistemas del control
de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o persona que
repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control de
emisiones "sin costo", la labor debe ser realizada por un distribuidor autorizado por la
fábrica. Vea la Garantía de Emisiones.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga
eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una
amputación traumática o una laceración.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
Desconecte el cable de la bujía y mántegalo a distancia de la bujía.
•
Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con
•
arranque eléctrico).
Use únicamente las herramientas correctas.
•
No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para
•
incrementar la velocidad del motor.
Los repuestos deben ser del mismo diseño y ser instalados en la misma
•
posición que tenían las partes originales. Es posible que otros repuestos no
funcionen tan bien, dañen la unidad y hasta pueden ocasionar lesiones.
No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante
•
podría astillarse más adelante durante la operación.
Cuando compruebe chispa:
Utilice un probador aprobado.
•
No compruebe chispa si removió la bujía.
•
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Nota: Generalmente no es necesario utilizar el cebador cuando se le va a volver a
dar arranque a un motor ya caliente.
Nota: Si oprime el cebador demasiadas veces, el exceso de gasolina inundará el
motor y tendrá dificultad para darle arranque.
5. Si el producto está equipado con una palanca de parada del motor (C), sostenga la
palanca de parada del motor contra la manija (Figura 6).
6. Sostenga firmemente la manija de la cuerda de arranque (D). Hale lentamente la
cuerda de arranque hasta que se sienta resistencia, después hálela rápidamente
(Figura 5).
NOTA: Si el motor no arranca después de varios intentos, repita los pasos 4, 5, y 6.
So todavía no arranca, diríjase a BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al
1-800-233-3723 (en los EE.UU).
(contragolpe) le halará la mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que
usted la pueda dejar ir. Podrían ocasionarse roturas de huesos, fracturas,
moretones o torceduras. Cuando le de arranque al motor, hale lentamente la
cuerda hasta que se sienta resistencia y después hálela rápidamente para evitar un
contragolpe.
.
Cómo Detener el Motor Figura 6
Libere la palanca de parada del motor (E). Refiérase a la Figura 6.
Motor con Control del Acelerador: Mueva el control del acelerador (A, Figura 5) hacia
la posición stop
Cuadro de Mantenimiento
Las Primeras 5 horas
Cambie aceite
•
Cada 8 Horas o Diariamente
Compruebe el nivel de aceite del motor.
•
Limpie el área alrededor del mofle y los controles
•
Cada 25 horas o anualmente
Limpie el filtro de aire *
•
Cada 50 horas o anualmente
Cambie el aceite del motor
•
Compruebe el mofle y el atrapachispas
•
Anualmente
Cambie el filtro de aire.
•
Cambie la bujía
•
Limpie el sistema de enfriamiento de aire *
•
* Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire
contenga muchas partículas.
Ajuste del Carburador
Nunca le haga ajustes al carburador. El carburador ha sido ajustado de fábrica para
operar eficientemente bajo la mayoría de las condiciones. Sin embargo, si se requiere
que éste sea ajustado, consulte cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs &
Stratton.
NOTIFICACIÓN: El fabricante del equipo en el cual es instalado el motor especifica la
velocidad máxima en la cual será operado el motor. No exceda esta velocidad.
Cómo reemplazar la bujía - Figura 7
Compruebe el entrehierro (A, Figura 7) con un calibrador de alambre (B). Si es
necesario, reajuste el entrehierro. Instale y apriete la bujía al par de apriete
recomendado. Para el ajuste del entrehierro o el par de apriete, consulte la sección de
Especificaciones.
Nota: En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con resistencia
para suprimir las señales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con
una bujía con resistencia, utilice el mismo tipo de bujía para el cambio.
ADVERTENCIA:
La retracción rápida de la cuerda de arranque
o
.
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